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日本的殘疾人是能開車的,在日本的輪椅上下裝置,輪椅踏板可以翻出

殘疾人

1.殘疾人士的專用停車位

這種車位比一般的車位不同的就是要格外寬一點。在日本一些殘障人士是能開車的

2.公交車的輪椅上下裝置

公交車上的輪椅踏板,當然國內也有哦,同學們下回可以注意下(上車那的踏板有扳手可以翻出去的呦~)

升降式:

公交車參加人專用位置

3.地鐵輪椅檢票口

這點很貼心,地鐵工作臺也有專用的特殊出口

對盲人

很多城市為了盲人都有設計特殊的盲道,這個在中國的大城市也挺常見的。

1.盲文票價表

日本盲人的出行,遇到火車地鐵什麼的真的就是很複雜

2.盲文自助買票機

買票也是一樣,在正常的自助機下面有一個特殊的盲文鍵盤。一般人可能沒注意

3.電梯導盲裝置

電梯這裡有一個聲音導盲裝置,告訴盲人電梯的執行指向:

4.樓梯扶手盲文

如果你仔細觀察一下,樓梯的扶手處是會有盲文的,也是指向樓梯的方向:

在馬路上也有針對人的裝置:

1.盲人紅綠燈設施

有的交叉路口有紅綠燈感應設施,長成這個樣子:

這個對應的是日本盲人協會給盲人的一種感測器。佩戴這種感測器的盲人如果走近這個裝置,將會自動接收到現在紅綠燈的資訊。

日本有一些按鈕式紅綠燈的裝置,之前也說過有盲人和殘疾人的專用的裝置。特殊之處就是綠燈的時間會延長,方便他們通行。

最後,在日本,比較鼓勵導盲犬、導聽犬的使用,它們經過健康機構培養,免費發放給有需要的人士使用。

所以,在日本,特殊的犬類可以自由出入餐廳、地鐵等公眾場合是基本的共識。政府也在給市民宣導,如果遇到牽著導盲犬的盲人,不要逗狗、不要給食物、不要隨意發出指令,影響其他人的正常生活。而特殊的犬類,有固定的繩索來標識身份。

這些設計和制度,動用了多少高科技?恐怕也沒有。但卻讓日本成為了一個很特別的國家。