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姜文導演的電影,平均三四年才出一部電影,但平均三四年才出一部!

姜文導演可謂是電影界的鬼才演員出道卻在電影導演界混得風生水起,其導演的奇異畫風不同與當代任何一位知名導演,沒有張藝謀的宏偉也沒有陳凱歌對細節的掌控,姜文導演的電影有姜文鮮明的旗幟特色,就像是一位音色十分特別的人,總是能第一眼就能分出來他是誰,其1996年的處女作《陽光燦爛的日子》便獲得臺灣金馬獎最佳導演獎,隨後雖然平均三四年才出一部電影,但都是鬼才之作。姜文出品,必屬精品言不過其實。

姜文導演的每一部電影都讓人印象深刻,而《讓子彈飛》更可以說是姜文導演的顛覆之作,讓許多觀眾記憶猶新。在電影的片頭就是一群馬在拉著蒸汽火車,看上去雖然是很威風堂堂,但是不免讓人感覺奇怪,明明已經是火車了,為什麼還要用馬來拉呢?其實這是有歷史原型的。這個原型就是晚清權臣李鴻章,說起李鴻章的事蹟大家相比就算不清楚但也有耳聞,作為一位名副其實的大奸臣不但利用洋務運動撈錢,而且還屠殺城屠民,屠的都是同胞,其罪過十惡不赦卻因為幾個子虛烏有的傳聞而被洗白,那些洗白的人簡直就是新中國以來最嚴重的叛國人!

當年清政府對於外國人都是十分的排擠掉,只要是外國的東西一律都不用,還在做著“天朝上國”的美夢,,就光光是電報這一樣東西,從接觸到突破心理防線到最後使用,就用了整整十二年!一樣無論是用於軍事還是政務都有極大幫助的電報機,居然還要用十二年才接受使用,不得不說當年清政府還在做著美夢呢。

而對於電報來說是如此,修鐵路就更是難以接受了,當初李鴻章多次向朝廷說要修建鐵路但是朝廷不答應。李鴻章很聰明,知道回到自己的勢力範圍,建了一段十公里的鐵路,並且上報朝廷說是修馬路。除此之外,李鴻章知道朝廷對蒸汽車很忌諱,於是就沒有用蒸汽機拉煤,而是隻用了幾匹馬來拉車廂,車廂上裝煤,在鐵軌上拉了10公里,完了再卸下來。他想有個適應過程,這樣朝廷可能就會慢慢的接受了。

但是朝廷最終還是知道了,責令李鴻章趕緊拆除,但是李鴻章熟知朝廷的德行,他做事總是打馬虎眼,最終這件事也不了了之。讓子彈飛中姜文打掉了馬拉火車的繩子,也意味著清政府的矇昧無知已經解放了。對於這件事各位網友怎麼看?