東方網·縱相新聞記者 何律衡

正在採取一切辦法、試圖在8月復飛的波音737 MAX又來了壞訊息，多達148個機翼零件存在缺陷，涉及全球300多架飛機，還包括它的前輩“NG系列”。

據美國聯邦航空管理局（FAA）官網最新公告，波音公司日前告知該局，此前因兩起嚴重空難停飛的737 MAX系列，以及其同系的737 NG系列存在新的問題——機翼的前緣板條軌道零件或製造不當，無法達到法規要求的適用強度和耐久性。

經波音公司與美國聯邦航空管理局證書管理辦公室（CMO）聯合調查，目前已確定波音子級供應商生產的多達148個零件由於“製造過程不當”存在上述缺陷，涉及全球133架737 NG飛機與179架737 MAX飛機。

FAA官網截圖

據瞭解，前緣板條軌道是從機翼前部延展開的空氣動力學控制表面，也被稱作翼板，用於減少飛機起飛和著陸時受到的阻力並提升升力，公告稱，相關零件的缺陷雖然不會導致飛機墜毀，但可能導致飛機在飛行過程中受到損壞。

FAA表示，將頒佈適航指令，要求波音公司檢查並從飛行服務中移除有缺陷零件，受到相關影響的飛機的操作人員必須在即日起的10天內拆除相關部件（但可以在此期間繼續執飛），並提醒國際民航當局瞭解這一情況並採取必要的行動。

一架停飛多月的737 MAX

波音公司董事長兼執行長丹尼斯·穆倫堡表示，公司正在“迅速”處理這個問題，並強調：“無論何時，只要737出現問題，都會是我們最優先處理的首要事項，我們正在密切關注它”。

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