國產挖掘機的崛起

我國一直都被冠以工業生產大國之名，但是離真正的工業生產強國，卻還有一定的距離。這主要是因為雖然國內工業的進步速度很快，但是在某些核心零部件方面，依然無法擺脫對國外供應商的依賴，每年都需要大量進口，否則就保證不了一些行業的正常發展。

就拿人們熟知的挖掘機來說，別看它只是一臺隨處可見的小型機械裝置，但是卻含有很多非常關鍵的零部件，前些年國內根本實現不了100%自主化生產。尤其是在2011年之前，日本小松等國外品牌佔據了國內市場大部分份額，國產挖掘機廠商面臨很大的壓力。

但2011年也是一個轉折點，三一重工和徐工集團等國內挖掘機品牌開始嶄露頭角，憑藉出色的產品和口碑，得到了市場的普遍認可。自此之後，國產挖掘機便走向了黃金盛世，一舉將國外品牌所佔的市場份額壓縮到了30%左右，實現了初步的自主化。

相關資料顯示，在2011年，三一重工的挖掘機銷量首次超過了日本小松，這是20年來國產挖掘機最好的成績。可以說，三一重工就是中國挖掘機廠商的代名詞，從它反超小松那一刻起，人們便已經記住這個名字了，三一牌的挖掘機也因此備受市場青睞。

至於後來的徐工集團和柳工集團等，其實力同樣不容小覷，雖然沒有三一重工這麼出名，但每年的挖掘機銷量也十分可觀。在2020年，國內挖掘機的銷量高達30多萬臺，其中上述這三家國產品牌佔了70%，並且還向國外出口了大約3。5萬臺挖掘機。

國產挖掘機走出國門，走向世界，無疑是一個非常好的訊息，不僅能給國內的挖掘機廠商帶來更多的利潤，還向全球證明了我國的工業技術實力。而且國產機械零件迎來突破，打破日、德40年壟斷，讓國內的挖掘機產業向前邁進了一大步。

核心機械零件迎來突破

這項核心機械零件指的就是挖掘機最為重要的液壓系統，如果液壓系統出了任何問題，那麼挖掘機根本無法正常工作。而且液壓系統的造價非常昂貴，一整套下來大約佔了挖掘機總成本的30%，比其它所有零部件都要精貴。

具體來看，液壓系統主要包括液壓泵、馬達、泵閥和液壓油缸，這些都是整個系統不可或缺的組成部分，一臺挖掘機少不了它們。其中特別是泵閥，更是具有不可代替的重要作用，但可惜的是，早期國內的挖掘機液壓泵閥，基本上都是從國外進口的。

這也是為什麼當初國外品牌能力壓國產挖掘機廠商一頭的重要原因，要不是泵閥受制於人，國內的挖掘機產業早就實現自主化生產了。那麼縱觀全球市場，誰的液壓泵閥做得最好呢？答案就是國內最主要的進口來源，日本和德國，它們的泵閥享譽世界，40年來一直處於領先的地位。

不過，就目前的情況來看，國內的恆力泵閥已經迎來了突破，並且成功打破了日、德40年的壟斷，在國內挖掘機市場散發著強大的影響力。據瞭解，恆力液壓的泵閥早在2010年就佔領了小型挖掘機市場，後來又開始進軍中挖領域，一直到2018年，恆力液壓更是推出了大挖泵閥，打破了國外的壟斷。

如今恆壓液壓早已成為了國內頂尖的液壓廠商，很多國產挖掘機的液壓系統使用的都是恆力的產品。至於那些國外廠商，在國內市場的地位大不如前，或許再過個幾年就會徹底消失。

寫在最後

綜上所述，國產挖掘機核心機械零件的突破，很好地證明了一個事實：只要國產廠商願意去努力研發，就沒有解決不了的難題，日、德40多年的壟斷都能被國內打破，還有什麼是攻克不了的？相信將來國內一定會成為真正的工業強國，讓世界為之矚目！

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