隨著社會科技化程度的提高，為人類提供產業或生活能源的產品早已不再是過去的油、煤等單一能源，氣、氫、電、太陽能等新型能源的加入，讓能源產業結構變的越來越完善，但同時對於能源綜合利用問題也越發複雜，能源行業的產業結構改革已經“箭在弦上”。對於這根“弦”如何發，怎麼發，能源物聯網ELOT平臺能鏈日前就提出了建設性的模型——能鏈綜合能源港。

作為能源行業裡新零售平臺的能鏈，在2016年成立以來，就一直利用先進的數字化技術整合行業優質資源，重構能源行業新型生態。早在2017年，能鏈提出的網際網路加油站，就旨在用數字化技術為實體油站賦能，打造一站式能源綜合服務，隨後，能鏈綜合能源港概念應運而生。

截至目前，能鏈綜合能源港的“團油優選”已經覆蓋我國200多座城市，掛牌合作油站超千餘座，且預計2021年完成超百座的油站託管和配套改造裝修。能鏈如此迅速的“版圖”擴大，推進了我國能源行業從傳統模式向綜合能源服務整體轉型的速度，也用實力證明了數字化技術對於行業的加成實力。

能鏈綜合能源港的重點在於能源消費的綜合性，它集合了油、電、氫、車後、零售等消費需求於一體，讓傳統油站擺脫單一能源供應的侷限性，一躍成為綜合性能源服務載體，顧客對於能源消費的各類需求都能在能鏈綜合能源港得到滿足，省去了顧客針對性尋找服務載體的麻煩，又加強了油站服務的整體質量，使服務與被服務同時享受便捷，提升社會生活效率。

能鏈綜合能源港提出的“家·車”生態圈出行理念，是以“智惠家”為核心的高價值出行模式。 “智”即“智慧，數字化出行”；“惠”即“優惠出行”；“家”即從過去為汽車司機一個人提供服務，轉變為汽車“副駕及後座”服務，為司機的家人和朋友提供服務。這種綜合性服務模式是當代社會高速運轉的需求，也是能源行業變革的必經之路。未來的能源行業服務將更加數字化、綜合化、人性化。能鏈綜合能源港，一直在路上。