近期，據韓媒報道稱，韓國三大造船廠遇到了一個棘手的難題。由於俄羅斯不能使用國際結算系統，可能會導致俄羅斯北極LNG專案中斷，60%尾款或難收回。

據資料顯示，俄羅斯能源集團曾與韓國造船廠簽訂了超過100億美元的大訂單，韓國三大船廠將為俄羅斯建造多艘破冰型LNG船。

LNG船是運輸液化天然氣的船隻，由於液化天然氣易揮發易燃，對船隻的技術提出了很高的要求。放眼全球，能夠建造LNG船的國家寥寥無幾，韓國是其中的一個。韓國三星重工、大宇重工都是赫赫有名的世界級造船企業，實力非常雄厚。俄羅斯權衡利弊下，最終選擇向韓國丟擲訂單。

去年11月，Novatek與外國和俄羅斯銀行達成了價值95億歐元的貸款協議，確保了該專案所需的外部融資。如今，由於無法使用國際結算系統，俄羅斯沒有渠道向韓國船廠交付尾款。

如果長期不能使用，很可能會導致訂單取消或者拒絕交付等問題。總之，曾被韓國船廠看重的100億大訂單，如今正面臨著暴雷的局面。如果未來該訂單被取消，韓國船廠將遭到巨大打擊。

那麼，韓國船廠有沒有其它應對方案呢？由於俄羅斯定購的LNG船是在北極地區使用的，這與普通LNG船有著很大的不同。北極地區蘊含天然氣資源的國家很少，即使有天然氣資源，也對破冰型LNG船沒有需求。

如果俄羅斯取消訂單，這些LNG船找不到接盤的客戶，未來將面臨著鉅額虧損。從現階段來看，韓國船廠無計可施，欲哭無淚，只能希望俄羅斯早日恢復使用國際結算系統，好追回剩餘的尾款。

除了造船業外，與俄羅斯企業有合作的全球多家企業都受到的不同程度的影響。由於事發突然，沒有準備好應對方案，這些企業只能走一步看一步，祈禱事情會出現轉機。而那些有意願同俄企合作的公司，正在考慮是否有必要繼續合作。未來面臨的風險很高，這些企業需要考慮到風險因素，避免企業陷入不利地位。

（文/嚶仔）