文|令狐伯光
這個國慶檔《萬里歸途》成了最大的贏家，其它平臺評分還不錯，但是豆瓣評分只有7。4，而同樣相似的片子韓國電影《摩加迪沙》評分則有8。1，這片子真的不如《萬里歸途》拍得好。
這部電影我
看了一半的時候，當朝鮮的主角團外交官進入南朝鮮大使館這裡。接下來的走向不用看也知道了，人物的心理變化也是不用看都知道了。這種老俗套的劇情就是披著好萊塢題材的皮，講的韓國電影擅長的南北朝問題那類片子。
《摩加迪沙》的完成度中規中矩吧，最多也就7分高點的水平，如果喜歡題材和演員給個情感分可以到7。3左右。但是現在這個評分真的就是個笑話。
雖然國內觀眾一向喜歡捧外國電影而貶低國產電影，但這部電影讓豆瓣評分徹底成為笑話。
豆瓣8。1，網友好評如潮？韓國版《萬里歸途》怎麼樣
可能很多人不知道，韓國的《摩加迪沙》豆瓣評分一度高達8。4，已經屬於影史經典的那種型別了，一年多過去了降到現在的8。1，但仍然進入了經典的門檻。鑑於《萬里歸途》還在上映，這裡就不劇透了。
這裡還是說說《摩加迪沙》的劇情吧，這部電影的劇情其實很簡單。
大概就是
1991年，當時韓國為了加入聯合國四處奔走，韓國和朝鮮都盯上了這個非洲窮國，開場是兩個主角就得知被朝鮮那邊使了絆子，兩邊本來因為歷史上的這事兒互相很不對付，現在這個政治上使絆子自然更不爽了。
雙方見面就是西八西八想打架，但是主角又不能真的動手——
這個時候
索馬利亞的首都摩加迪沙爆發了內戰，叛軍和政府軍打成了一團，形勢非常的混亂，外國人在摩加迪沙的遭遇就很難說了。
不過，這部電影裡的主角團並不是撤僑，而是要想辦法自己逃出去。但是韓國和朝鮮因為外交力量薄弱沒有第一時間撤出去，特別是朝鮮大使那邊去找中國大使館幫忙，結果發現中國大使館也被當地人燒了。
然後朝鮮主角團和韓國主角團匯合在一起，一同逃離摩加沙迪。
這是前期的劇情，中期的劇情就是兩大主角團因為朝韓歷史和現實政治博弈的事兒，這個雙方的嫌隙和意見是很大的，中期劇情就是就兩大主角團在躲避的地方，開始因為猜忌互相攻擊，最大沖突就是兩邊安保主角為此還打了一架。
但是中間夾雜著無辜的女性，可憐的小孩，雙方主角對於對方無辜者又心生憐憫。
最後就是雙方透過磨合後最終決定合作，然後他們找到了路線前往撤離點。結果在槍林彈雨下最終坐上了飛機，結尾的表達給這部電影昇華了一下，大概就是朝韓雙方的大使們歷經磨難，隨義大利的飛機逃離摩加迪沙這座城市。
這個接機的機場有各國的政府人員、媒體更是無數，朝鮮和韓國雙方的政府人員也在這裡，結果就是兩位主角無比的默契，他們下機後立刻裝作互不相識，就這樣擦肩而過頭也不回的走了。
沒錯，電影的劇情真的就這麼簡單，一點什麼波瀾都沒有。
《萬里歸途》7。4，《摩加迪沙》8。1，豆瓣評分就是個“笑話”
《摩加迪沙》是韓國外交官自己怎麼逃離摩加迪沙（說得難聽點就是逃命），《萬里歸途》是我們外交官怎麼帶人民撤離。 《摩加迪沙》完成度還是不錯的，《萬里歸途》也很好，不用為了誇一部影片就必須要把另一部影片批判成一文不值。
不過，《摩加迪沙》整體水平確實不如《萬里歸途》，真的。
單獨就說一點吧，影視工業層面和製作週期，美國的《
逃離德黑蘭》成本4450萬美元約合3。17億人民幣，2011年8月開機，2012年8月首映。
《摩加迪沙》的成本240億韓元約合1。37億人民幣 ，2019年10月26日開機，2020年2月19日殺青拍攝117天將近四個月，2021年7月28日首映。
《萬里歸途》的成本3億左右，2022年4月10號開機， 實際7月中旬殺青，8月只是拍彩蛋而已。三個月拍攝時間，兩個月做後期。
別看好像國產電影投資更高些，但是在兩國都是頂級投資的電影了。結果就是《
萬里歸途》不管是影視工業、特效、節奏、文戲、劇情、表達什麼的現在全方位吊打了，真的。
《摩加迪沙》這片子各方面都乏善可陳，就還是南北朝那點事情。就是幾個主角團前期對抗，後期合作，最後一同離開了摩加迪沙，但是在政治和現實面前又心照不宣地擦肩而過，基本就這樣了。
《萬里歸途》其實都在脫離主旋律的宏大敘事講人性，宗大偉處理家庭和工作的兩難，他想顧小家的“自私”，面對危險時的猶豫彷徨，這很好，這種也是商業電影通常展現一個英雄時的手法。
而章寧、成朗們也展現了人性，前面一個是慾望，目標明確，後面一個說慾望似乎不太合適，他的目標還不明確，但就是跟很多剛進入官場、職場的年輕人一樣不自覺地要上進，要做點兒什麼，積累功績。
在一個主旋律的電影裡，這樣太難能可貴了。甚至在當下的中國電影裡這都很可貴，人之所以是人之所以鮮活可愛是因為有慾望而行大道啊！
說句實話，如果又是縱向和橫向比較，《摩加迪沙》的完成度還是可以的，最大的問題就是韓國自己拍過同類題材電影太多了，而且不乏經典作品。它在角色上，劇情上，表達上處處體現韓國商業電影的套路。
最後，這幾年全世界的商業大片都不咋地，我相信這幾年雖然很多好萊塢大片沒有在國內上映，但大多數人透過網路多多少少也看過，雖然《萬里歸途》也有缺點，但是這樣優秀的商業大片，也沒有幾部好萊塢大片能夠比較？
所以，韓國那部《摩加迪沙》也配比較，現在評分那麼高，豆瓣成了笑話而已。
好萊塢大片和韓國大片有多少是主旋律？其實是市場主要大片絕大多數也是主旋律，只是那邊拍得比較潤物細無聲罷了。
從《萬里歸途》和《摩加迪沙》可以看出，國內早需要個更公正的評分軟體
最後，這個豆瓣評分這幾年在國內爭議很大，其實豆瓣一直都是最不好的平臺。它不需要買票就可以評價作品，極大
地
降低了評分成本，再加上使用者多數是影迷和文青，特別是某些地方的使用者，所以是海外水軍最大的所在地。
因為帶節奏最省錢，豆瓣的評分往往與電影票房半毛錢的關係都沒有。相反，淘票票和貓眼的評分都比它要真實
的
多，而淘票票和貓眼評分幾乎都是與電影票房是正相關的，買了票才能評價。
這裡不得不提一下，《流浪地球》當年在大年初一初二初三，評分在豆瓣上還是八點幾到了下午。到了彎彎年假結束，那評分各種爆炸式下降。其中最離譜的就是在半夜裡突然被猛降了0。3直接降到6。9。
像這種明顯的水軍行為豆瓣官方卻沒有半點行動，最終造成觀眾報復性給豆瓣打負分。
這是個非常標誌性的事件，也十分直白
的
把豆瓣的評分問題挑到了所有人的面前 。
後來流量經濟的飯圈經濟進入豆瓣爭奪，再加上各種水軍的行為，以及上面不允許對於某些電影評分鎖分，以及這樣激得本來就不待見主旋律電影的觀眾不客觀打分，何況這部電影還有“流量明星”。
豆瓣就是一群小資影迷，文青群體加上水軍氾濫的社交平臺，它根本不代表普通人對於電影的看法，有的只有清高和水軍。想知道普通人覺得哪部電影好看，直接看淘票票和貓眼要準得多。
想要擺脫打造真正的評分風向標，這就需要多方努力了，這裡就不說了。
最後，希望其它國產電影都好好學習《萬里歸途》，未來的國產主旋律電影如果都拍成《萬里歸途》這樣，那時它們就不是主旋律電影了，而是新時代中國式商業大片，這是可以走向全世界的。