首先祝大家新年快樂，牛年到了，祝大家學業有成、事業有成。之前老魏發過一雙鞋，是亞瑟士最新一代的Nimbus 23。雖然講了一些引數和它的表現，但是都沒有細講，今天我們來好好細講一下。Nimbus 23相比前一代，可以說是“該回來的都回來了”，ortholite鞋墊、I。G。S。認證標誌等等都重新在這雙鞋上回歸。

鞋面

Nimbus 23的鞋面和上一代22相比，能看到非常明顯的不同。單絲纖維的工程網布做得非常細膩，只從外表上看你會以為這雙鞋沒有透氣設計——但實際上是有的，只是一般情況下是很難用肉眼看出來的。把鞋子對準光線就能看到明顯的透氣孔設計了。

但當你看到了它的透氣孔設計，你會發現和其他鞋子不一樣。它的透氣孔分佈是成“裂縫狀”的，左右漸進式的一層夾著一層。這種設計有什麼好處嗎？當然有了，這對鞋子的褶皺情況做了一個統計分析後採用的非常規設計，最大的好處就是它比原來的鞋面，更加不容易破損——另外前掌是做了一點滾動設計的，這一點我還是挺意外的。

中底

Nimbus 23的中底做得肯定比其他亞瑟士跑鞋的更舒服，這一點已經在很多衝了新品的朋友那裡有了確切的反饋。

上層不再是那個腳感拉胯的Flytefoam lyte了，而是更好的Flytefoam，並且密度做了一定調整；下層則是彈性更佳的Flytefoam propel。再加上回歸的ortholite鞋墊，整雙Nimbus 23的腳感是相當舒適的。

後跟和前掌依舊搭載了GEL，不過從Nimbus 23上我們可以看出亞瑟士對待GEL的使用有了明顯的轉變。首先是GEL的用量縮減，後跟GEL變成了馬蹄鐵形狀，環繞鑲嵌在後跟。你說緩震有沒有幫助，那多少肯定是有的，但是更多的還是賦予後跟更好的支撐（因為GEL的密度遠大於其他材料，所以也是大家說亞瑟士鞋重的根本原因）

內側的足弓支撐片，男女款其實是不同的。考慮到男女力量的不同情況，女款是做了一個內部鏤空設計，進一步給鞋子減重。

鞋底我就不說了，依舊是AHAR橡膠，耐磨能力是非常出色的（個人感覺，甚至比Kayano 25還要強上一些，你們細品）。有的朋友可能光看鞋底，覺得亞瑟士是不是取消了它家的“重力引導線（Guidance Line）”。其實不是的，你把鞋底側過來看就能看到那根線了。

總而言之呢，Nimbus 23這雙鞋的進步不再是亞瑟士的“祖傳微調”了。很多地方都做了改變，最直接的就是腳感和重量，41碼單隻300克（應該是不到的），女款會更輕。其實我挺建議亞瑟士把GEL做成偏向裝飾性材料的，後跟外面抹上薄薄的一層，然後在後掌下方和前掌一樣做成內建的一小塊，重量會變輕但是緩震會更好。