江蘇和浙江這兩大省份，地處在長三角發展區域內，具有良好的發展優勢。這樣的優勢讓兩省之間擁有了更多的合作發展機會。

例如“通蘇嘉甬高鐵”，這一條高鐵它就是連線江蘇和浙江這兩省的一條重要通道。

目前這一條高鐵還在建設的工作中，預計能在2022年的時候建成開通，該高鐵它一共長達“322千米”，整條路線上一共設定了10座車站，這些車站主要是

“南通西站——張家港站——常熟西站——蘇州北站——蘇州南站——嘉興北站——嘉興南站——海鹽西站——慈溪站——莊橋站”。

在這一條高鐵之中，有諸多的高鐵需要新建，像是這裡的

“常熟西站”

，它就是一座要新建的高鐵站，這一座高鐵站它的建設選址地位於一座小鎮，這座小鎮就是

“常熟市的尚湖鎮”

。

該高鐵站預計將會在2025年的時候投入使用

，在投入了使用之後，將能讓當地新增一座高鐵站。江蘇小鎮新增“高鐵站”，可通“通蘇嘉甬高鐵”，將能連線浙江。

這座新增的高鐵站，它能夠運營的線路就是“通蘇嘉甬高鐵”

，在開通運營了 之後，將能讓常熟市的交通變得更加的便捷， 可以讓生活在常熟的人們更加便捷地出行。從這些方面來看，交通的建設對於常熟市的發展有著重要的作用和意義，這一條高鐵的建設也因此受到了大家的關注和期待。

按照目前的規劃來看，

這一處車站它的站房佔地面積大約有15000平方米

，現在暫定的站臺規模是

“二臺六線”

，此外這一座車站它還預留了

“無錫S3線”的空間。

未來這座車站將能夠執行更多的新線路，讓常熟市的高鐵交通路線更加的多樣完善。

整座高鐵站它的建設屬於是一處

“交通樞紐站點”，

具有多種的功能，融合了

“鐵路、公交、計程車”

多種交通方式， 在建成了之後，將能讓乘客們輕鬆便捷地往來於此地，也能進一步地完善常熟市的整體交通建設，讓交通樞紐點具有更強的交通運輸能力。

常熟新建的這一座高鐵站，擁有著良好的發展優勢，它的建設將能讓生活在常熟市的人們可以乘坐更多的高鐵線路出行，

新建的這一座車站，大家覺得怎麼樣呢？

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