對於我們現代人來說，汽車已經成了出行標配，但是在七八十年代，國內汽車市場還沒有現在這樣繁榮，很多人都是走路出門，能夠有一輛腳踏車就很不錯了，甚至如果能夠開一輛摩托車，那就是頂級有錢人了。不過如果老王說，就算是現在，有一輛腳踏車的價值堪比保時捷，你一定不相信，但是這件事的確是真的。

其實就算是現在，也有一些腳踏車的價格非常貴，比如山地腳踏車，動輒就需要好幾萬元，但是我們今天要說的這一款腳踏車卻不是這樣，因為它誕生的時間比較早，甚至有百年曆史，一輛百年前的腳踏車能夠值多少錢？這已經不能夠當成是出行代步工具了，還有很大的收藏價值。

曾經有一個腳踏車品牌叫“白金人”，我們今天要說的這一輛腳踏車就是這一個品牌的腳踏車。而且真正讓老王感到驚訝的是，這一輛腳踏車生產日期居然是1910年，仔細算一下時間，距今為止差不多有110年的時間了，都跨世紀了，而且更關鍵的是，這還是一輛進口腳踏車，100多年以前的進口腳踏車，想想就令人興奮，儲存的還非常完好。

根據老王瞭解到的情況來看，在當年，這一輛腳踏車儲存數量就不算特別多，只有區區10輛而已，現在100多年過去了，這一輛腳踏車也是碩果僅存，就這麼一輛了，而且儲存非常完好，其價值肯定是非常高。這是一輛比較傳統的二八腳踏車，老王小時候還騎過這樣的腳踏車呢。

從品牌價值上來說，白金人這一個腳踏車品牌已經是非常稀有了，其珍貴程度不言而喻，而且這輛腳踏車歷史悠久，上百年的歷史確實是非常具有紀念價值和珍藏價值，隨著年份越久，價格也越貴。而且在七八十年代，就有人花好幾千元打算買這一輛腳踏車，這讓車主高興壞了，按照當時的購買力來說，萬元戶就已經是相當有錢的人了，幾千元差不多能夠和現在的幾百萬相比，買一輛保時捷不成問題。

老王仔細打聽了一下，這一輛珍貴的腳踏車現在被一位單車收藏家收藏了，而且這位收藏家並不願意把這一輛腳踏車出售。老王也比較認同這樣的做法，這一輛腳踏車現在的價值，收藏遠勝於實用，這也算是一個好歸宿了。