都是近日國家市場監督總局釋出的，涉及很多個品牌，快來看看有沒有屬於你的車？

一汽豐田部分普銳斯汽車

因混合動力系統中異常判斷的控制程式不完善，升壓迴路的元器件在車輛以極低速度進行急加速等高負荷行駛過程中發生損壞時，車輛本應該進入安全行駛模式，有時卻無法進入，造成車輛警告燈點亮，混合動力系統有可能停止工作並導致車輛無法行駛，存在安全隱患。召回修正混合動力系統異常判斷的控制程式，以消除安全隱患，併為相關車輛的電力變換器模組提供15年不限制行駛距離的免費保修。即日起召回2014年至2015年9月25日生產的普銳斯（Prius）汽車，一共1440輛。

東風小康汽車

因無級變速器（CVT）主線束端子因防護問題可能出現變形和汙染。在極端情況下，自動變速器控制單元（TCU）的低電壓供電比波動超出TCU電壓閾值範圍，可能導致車輛動力中斷，存在安全隱患。召回檢查TCU故障碼、變速器主線束外部端子和駕駛模式感測器，並升級TCU軟體，對損壞的變速器主線束外部端子和駕駛模式感測器給予免費更換，以消除安全隱患。即2020年7月3日起，召回2016年8月24日至2018年3月23日期間生產的DXK6470AS2F型風光580 1。5T CVT汽車，一共97524輛。

梅賽德斯-進口汽車

一、因開發過程偏差，發動機上的兩個機油密封塞可能無法承受車輛行駛時產生的最大負載。該密封塞的材料可能會因發動機機油壓力過高而失效，特別是在車輛處於激烈駕駛過程中。不能排除發動機機油從該密封塞處洩漏的可能，機油可能漏到道路上，增加後車發生交通事故的風險；如果發動機機油油位低於某個限值，儀表盤中的紅色警告資訊將提示駕駛員注意此問題，如果駕駛員忽略警告資訊繼續行駛，發動機可能會幹轉，在這種情況下不能排除由於發動機損壞而導致車輛熄火的可能性，存在安全隱患。免費為召回範圍內車輛發動機的機油密封塞加裝加強元件，以消除安全隱患。應急處置措施：在接收到儀表盤上的紅色報警資訊後，駕駛員應立即安全停車並聯系就近的梅賽德斯-賓士授權經銷商進行處理。即2020年8月14日起，召回生產日期在2017年3月29日至2018年10月25日期間的部分裝備4。0升8缸發動機的進口S級汽車，一共803輛。

二、因組裝過程偏差，第二排右側座椅下方的線束可能未按照要求佈線，如果前後移動第二排右側座椅，可能造成該線束磨損。對於配備了後排側面安全氣囊的車輛，該座椅的側安全氣囊可能無法按預期工作，增加了車輛發生碰撞時人員受傷的風險；此外，如果此座椅上的乘員未繫好安全帶，駕駛員也可能不會得到提醒，存在安全隱患。召回檢查第二排右側座椅下方線束的佈線，必要時進行糾正並修復已經損壞的線束，以消除安全隱患。應急處置措施：在車輛執行召回措施之前，為了避免損壞線束，使用者儘量不要前後調整第二排右側座椅。即2020年7月17日起，召回生產日期在2018年12月3日至2019年9月20日期間的部分帶第二排座椅電動調節功能的進口GLE SUV車輛，一共929輛。

部分賓士國產汽車

一、因供應商生產偏差，前排座椅高度調節器的材料可能不滿足要求。當車輛發生碰撞時，外力作用可能導致管材出現斷裂，座椅和乘員可能發生移動，從而增加碰撞時乘員受傷的風險，存在安全隱患。召回檢查受影響側前排座椅高度調節器的製造編號，如果確認是受影響編號或讀取不到編號時需更換座椅高度調節器，以消除安全隱患。即2020年9月25日起，召回生產日期在2019年11月18日至2019年12月2日期間的部分國產C級、E級、GLC SUV汽車，一共3710輛。

二、因工藝特性的原因，燈光控制單元可能會因過壓風險造成損壞，右後轉向訊號燈可能一直點亮，此故障也可能延遲發生，可能會增加發生事故的風險。此外，燈光控制單元可能出現過熱，從而增加起火風險，存在安全隱患。召回更換燈光控制單元，以消除安全隱患。即2020年7月17日起，召回生產日期在2020年4月18日至2020年4月26日期間的部分國產GLB SUV車輛，一共499輛。

手把手教你改裝本田雅閣

車八

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部分寶馬進口汽車

因轉向橫拉桿，在過大的振動負載（例如非常差的道路條件下）的特定條件的影響下，不能排除由於過大的彎曲負載而導致的橫拉桿斷裂。轉向橫拉桿斷裂會影響車輛的操縱和控制，增加發生事故的風險，存在安全隱患。 召回免費更換左、右兩個改進後的轉向橫拉桿，以消除安全隱患。即2020年7月24日起，召回2018年12月11日到2019年5月14日生產的進口寶馬X3 M、X4 M、Z4車輛，一共356臺。

進口賓利添越V8汽車

因供應商的製造原因，發動機艙內的燃油供油管的快速接頭在長期高溫的情況下可能發生熱降解，在極端情況下快速接頭處可能出現裂紋並導致燃油洩漏，當遇到明火的情況下可能導致發動機艙起火，存在安全隱患。 召回免費更換改進後的燃油供油管；對2018年11月27日之前生產的車輛，還將升級發動機控制軟體至最新版本，最佳化發動機艙的冷卻效果，以消除安全隱患。經銷商的庫存車輛也將在消除缺陷後再進行銷售。應急處置措施：車輛召回維修前，使用者如果在發動機艙附近聞到燃油氣味，應立即安全停車並關閉發動機，然後聯絡就近的授權經銷商處理車輛問題。即2020年8月17日起，召回2018年5月22日至2020年2月27日期間生產的部分2018-2020年款進口賓利添越V8系列汽車，一共1637輛。

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