其實不管是什麼年齡段新車的消費者，買車都希望能買一輛跑得更快新車的車，對於速度新車的追求，享受極速帶來新車的激情，是很多車主都想追求新車的東西，但是加速能力越強新車的車，相應新車的價格也會更貴，很多時候我們買車最主要還是作為家用，在預算上最終選擇了妥協，買了一輛，跑起來不是那麼快，但是相對來說價格更便宜，油耗也更低，空間更加新車的大，更加務實新車的家用車。今天要說思域就是這麼一款車子！看不慣軒逸就選它，操控性良好有推背感，雙擎版綜合油耗僅為4L。

而思域新車的外觀設計絕對也能夠滿足消費者對於運動型轎車新車的追求。新款車型不僅採用了燻黑色新車的中網設計，同時車尾中置式新車的排氣也體現出不錯新車的運動感。座椅柔軟包裹性好，A級轎車別漏看它，1。5T發動機爆177匹馬力。

車內乘坐空間也是思域新車的一大特色，2700mm新車的超長軸距不僅領先同級，還可以為你和同伴帶來更加開闊新車的駕乘環境，而且溜背式造型也保證了足夠充裕新車的儲物空間，但稍顯遺憾新車的是這樣新車的溜背造型讓後排乘客新車的頭部空間成為短板。但值得一提新車的後排新車的腿部空間和椅墊長度，大大新車的提高了乘坐新車的舒適度。操控性良好有推背感，卡羅拉也羨慕它，匹配CVT無級變速箱。

這一代思域新車的1。5L直列四缸直噴渦輪增壓發動機其實已經非常高效了，它可以壓榨出130千瓦220牛米新車的峰值扭矩，加之配備新車的本田自行研發新車的CVT變速箱，變速箱與發動機新車的匹配度更高，工作效率能得到提升，轉速達到紅區時車身也較為穩定。可以說，這一代思域新車的操控和動力表現還是非常出眾新車的。做工嚴謹價效比高，緊湊型轎車就選它，百公里加速8。6秒。

綜上，思域作為一款緊湊型車，得到喝彩無數，僅僅憑藉其動力是不可能辦到新車的，其在空間、外觀方面新車的表現同樣優良，購車者新車的需求獲得了迎合與滿足。相比於其它同級車型，思域新車的價效比更高一些。那麼對於本田思域得到消費者新車的認同，除了依靠其動力，還依靠什麼？各位有何高見呢？口碑好保值率高，A級轎車它更優秀，關鍵是可加92號汽油。