前段時間，德國總理朔爾茨率領商業代表團訪華這件事引發關注。朔爾茨這次來是扛著很大壓力的，因為在俄烏衝突背景下，“美歐與中俄經濟脫鉤”已經成為歐洲主流的政治正確，多國叫囂要減少對華經濟依賴，並且還在很多領域阻止本國企業與中企正常貿易往來。而朔爾茨在這個時候訪華，則被歐盟視為一種“妥協姿態”。但無論怎麼樣，朔爾茨還是來了，而且來之前還給了個投名狀。

朔爾茨在訪問前夕批准了中企收購漢堡港部分股權專案，拿出了自己的誠意。而在訪問期間，朔爾茨還表態，中國是德國和歐洲的重要經貿夥伴，德國堅定支援貿易自由化、支援經濟全球化、反對與中國脫鉤。此行的目的就是要加強和中國的貿易往來，這對當前的德國來說至關重要。

由於歐盟一系列操作，歐洲能源危機愈發嚴重，這對德國這種工業大國來說是致命的。德國工業的繁榮和廉價的俄羅斯天然氣是分不開的，而能源危機正在重創德國工業，一些能源消耗大的企業有的被迫倒閉，有的被迫轉移產業鏈，其中大部分都轉移到了美國和中國。另一方面，德國工業的繁榮也和中國龐大的市場有很大關係，看看德國企業巨頭們總營業額中國佔比就知道了。所以說當前是德國經濟的一個關鍵十字路口，這也就解釋了為何朔爾茨經歷重重重壓也要來中國訪問，從“去中國化”演變成了“去中國化緣”。

而且在這期間，我們也拿出了誠意。在朔爾茨訪華期間，中國航材與空客公司簽署了140架空客飛機的批次採購協議，包括132架A320系列飛機、8架A350飛機，總價值約170億美元。又是一筆鉅額訂單，波音看了又要跳腳。

但是朔爾茨回去沒多久，德國的態度又發生了變化。據報道稱，近日德國經濟部正式下達決定檔案，阻止中企賽微電子旗下瑞典子公司收購德國Elmos晶片製造商。而德國經濟部長哈貝克給出的理由是，擔心國家安全和可能的經濟依賴。還透露經濟部和政府正制定一項中國戰略，以減少對外依賴，並保護基礎設施和防止技術洩漏。哈貝克還阻止了另一筆中企收購巴伐利亞公司的專案。朔爾茨在訪華期間，說好的自由市場、貿易自由化呢？

關於德國阻止多家中企收購這件事，對德國來說弊大於利。因為能重振這些瀕臨破產的德企，歐盟國家沒有一個能提供足夠的資金和專業知識。要麼是美國人，要麼是中國人。中國願意支付市場價格以及國內需求。但如果德國政府想要美國企業接管，他們一定會低於市場估值，甚至直接被肢解吞併，這都是有歷史教訓的，不信就問問法國的阿爾斯通。

不過德國態度轉變也是在意料之中，因為德國政府由社民黨、綠黨和自民黨三個黨派共同組成，分別管理德國的17個部門，朔爾茨作為社民黨主席擔任德國總理，但只管理7個無關緊要的部門，比如外交部門、經濟部門等大多是綠黨掌控，而這個綠黨在中美之間則是“自殘式”站隊。所以說朔爾茨不是唯一話事人，他承諾的隨時都可能存在變數。但我們也留了個心眼，這個大單還只是框架協議，並沒有籤正式合同，剩下的我們就聽其言觀其行了。（A夢）