上升到豪華品牌旗艦車型層面，它們的一舉一動都會受到更多關注，畢竟代表著品牌最高水平的創作成就。賓士S級已經經歷了換代，新車儘管依舊是褒貶不一，但不可否認在科技豪華氛圍營造上更上一層樓。

這其實也是人們關注的重點，誰都願意享受到品牌最頂級的關照。所以作為同級競爭者寶馬也不可能穩如泰山，在經歷不斷小改款過後，市場中的新鮮感一點一點降低，這時候不做點什麼可能真就要被放棄了，必須有一劑“強心針”注入進行刺激干預。

諜照曝光，樣貌或有大改變

前段時間一輛高度偽裝的寶馬7系出現在南歐土地上，就掀起了一陣猜測風潮，各種假想圖傳遍網路，引起了大範圍的討論。其實假想圖是具有參考意義的，不需要翻資料，一張圖片就能讓你看懂最近大家都在討論什麼，毫無疑問，新7系最熱的話題就是燈組。

從諜照再到假想圖，7系車頭那對分體式大燈是人們討論的重點，放棄使用多年的一體式頭燈設計，而改為在現階段寶馬從未使用過的分體頭燈是需要勇氣的。一旦分體後必然會導致車頭設計上的重組，再配合目前所能看到的大尺寸格柵，最終效果如何誰也不敢確定。

側面線條必然不會大改，畢竟一臺D級行政轎車擁有平直規矩的視覺效果是非常重要的。至於尾部變化，雖然經過偽裝和測試燈組的干擾後看不到太多細節，但可以肯定的是絕對沒有頭燈變化那麼大，或許會靠近新款X6的細長型尾燈設計。

還有個有意思的點，偽裝7系車門把手區域看似是傳統的門把手設計，但實際上是為了迷惑大眾的白色貼紙。真正亮相後大機率會使用隱藏式門把手，這點也向我們透露出了全新寶馬7系將會賦予新車更多的未來設計。

內飾升級，動力系統豐富

透過曝光的內飾照片可以看到，內飾方面也進行了較大的改動，最顯著的變化就是中控螢幕。來自未來的設計被採用，這套連屏正是不久之前公佈的寶馬iX上所使用的，對於凸顯科技感提供了很大幫助。

擋把區域也會有一些改動，根據現款感受扁平化的按鍵配合iDrive 8車機系統使用起來效果和手感都還不錯。諜照當中看到水晶擋杆也會出現在新車上，至於會在哪一配置車型上出現還要等待一段時間確認。

動力上可以確定會有汽油、柴油、插電混動以及純電四種版本。新能源發展是寶馬當下以及未來的發展重心，此舉也是在兌現寶馬希望透過多種驅動模式賦予客戶“選擇的權利”。所以儘管感到遺憾，但最暴力的M760 V12車型和我們說再見也在情理之中。

寫在最後

旗艦車型的訊息總是會格外吸引人，當我們把目光對準D級車市場時，你會發現豪華感和舒適性是最關鍵的要素。這次曝光的新寶馬7系在進一步提高豪華和科技感的同時，依舊保留著忠於駕駛的品牌基因，預計2022年上市的新車，值得將駕駛和豪華放在同一水平線的消費者等待。