曲軌自卸式礦車各種曲軌解除安裝站根據斜井與平巷分為斜井曲軌解除安裝站和平巷解除安裝站，斜井是提升機絞車牽引上曲軌解除安裝站，平硐是由蓄電池電機車牽引上曲軌解除安裝站。曲軌解除安裝站根據解除安裝場地空間具體佈置，如斜井解除安裝站多數延伸斜井平臺，有的上斜井洞口後甩鉤直接走平地解除安裝；在盲斜井上中段甩鉤走平巷的；平巷還有多處解除安裝站，就要控制在哪一個解除安裝站解除安裝的要求；有挖基坑解除安裝站，有延伸解除安裝站，也有就山邊陡岸佈置解除安裝站的；有雙軌道運輸兩臺礦車共有一根解除安裝曲軌的；

隨著曲軌自卸式礦車上解除安裝曲軌向前執行，推杆被曲軌的表面逐步抬高，車廂繼續翻轉，解除安裝角不斷增大到最大，並保持一段距離，使礦石傾瀉而出；然後，推杆進入曲軌的復位段，12立方曲軌自卸式礦車各部動作與解除安裝時剛好相反，側門在自重作用下逐漸關閉，鎖鉤復位鉤住側門，完成一次解除安裝過程。由於解除安裝過程中礦車受力狀況複雜，整個自卸式礦車要承受較大的衝擊載荷，因此解除安裝能否順利進行在很大程度上取決於曲軌的形狀和推杆的形狀位置尺寸。解除安裝曲軌形狀的設計及推杆形狀位置尺寸的合理與否，將直接關係到自卸式礦車解除安裝的平穩性和使用壽命。在分析的基礎上得到了較為合理的曲軌解除安裝曲線，同時對12立方曲軌自卸式礦車卸栽過程進行了穩定性校核。

12立方曲軌自卸式礦車的推杆在曲軌上執行，其執行的平穩性主要由曲軌的外形決定。為保證推杆不在曲軌上發生側滑，理論上要求解除安裝曲軌的工作表面應和推杆在解除安裝的任何時刻都保持垂直，不產生任何附加彎矩；因此，解除安裝曲軌設計顯得尤為重要，其形狀的好壞直接關係到自卸式礦車工作時是否產生衝擊，是否安全可靠。

推杆裝置的形狀尺寸及其在車體上的安裝位置在12立方曲軌自卸式礦車解除安裝過程中佔有重要的地位，推杆裝置設計應注意以下2種情況：1）推杆滾輪的迴轉軸線必須始終與車廂解除安裝迴轉軸相交，這樣可以保證解除安裝過程中推杆滾輪面始終與曲軌面垂直，且不產生側滑；2）推杆軸的安裝位置必須與車廂解除安裝迴轉軸位置、曲軌形狀及推杆幾何形狀相匹配，這樣既能很好地完成卸礦，又能使其不與曲軌和頂杆裝置相干涉。

12立方曲軌自卸式礦車的底盤是整個車體和礦物的承載結構和走行機構，其設計精度決定了自卸式礦車的整體功能；因此，必須對其加以認真仔細的組配連線。

12立方曲軌自卸式礦車綜合運用三維CAD軟體，建立其虛擬樣機模型，然後進行了運動分析。運用虛擬樣機技術對曲軌自卸式礦車上曲軌解除安裝進行了研發，建立了其虛擬樣機模型，為後續的分析奠定了基礎。研究了該自卸式礦車的主要部件及各部分的作用，並對其關鍵的零部件進行了分析。基於12立方曲軌自卸式礦車的主要工況，建立了其力學方程，對該型大型自卸式礦車的穩定性進行了校核。

彙集，歸納，意在為開挖掘進運輸一直都是痛點和難點，開挖爆破、掘進、裝載、支護噴漿、排險、牽引提升施工的裝置發展先進且高效，就是運輸裝置一直在拖後腿，運輸要突破快速運輸與又先進又高效的裝載裝置配套，才能真正的體現整體機械化效益。覺醒和覺悟重在行動！工具是造錢的擁有才能捨得！