河市大道四五六段今日交工驗收

河市大道是馬踏洞片區連線營達高速的又一條交通幹道，

東起環城路，由東向西橫穿秦巴物流園區，經達州保稅物流中心北側、達州建築產業園區南側，止於營達高速公路河市互通，共分為六段建設。

目前，

一、二、三段已經向社會車輛開放通行

，

四、五、六段瀝青混凝土、人行道施工、配電工程、交通組織劃線、標識標牌安裝、綠化種植均已完成施工

，於今日（5月25日）進行交工驗收。

河市大道四、五、六段既是秦巴物流園區的重要基礎設施，又是營達高速公路河市互通進入秦巴物流園區上下營達高速的連線線。

東端位於達州保稅物流中心北側，經達州裝配式建築產業園區南側向西，透過分離式立交與營達高速形成互通。

5月23日下午，記者在現場看到，河市大道四、五、六段與一、二、三段為統一標準，屬於城市主幹道，按雙向六車道+非機動車道+人行道，以及道路中間設定行車隔離綠化帶建設。

目前，土建工程、瀝青混凝土攤鋪、行道磚鋪貼、配電工程、交通組織劃線、標識標牌安裝、綠化種植均已完成施工

，遠遠看去，猶如一條帶染著白色條紋的黑色絲帶，蜿蜒飄逸在溝壑山嶺之間。

由成都建工集團有限公司承建的河市大道為秦巴物流園區一縱三橫的一縱道路，建設內容包括營達高速河市互通連線線和匝道在內，

全長11.29公里，寬40米，雙向6車道+非機動車道，為城市主幹道，設計時速60公里

，主要建設內容包括道

路、橋樑、互通立交、人行下穿隧道、排水、護坡加固、照明、綜合管溝、道路綠化、收費站及附屬設施等

工程。其中，一、二、三段早已建成通車，四、五、六段專案包括營達高速河市互通工程在內，但不包括河市收費站及管理用房等建設，長約4。9公里，目前營達高速公路互通匝道、河市大道土建及其附屬工程均已完成施工，於今日進行交工驗收。

據瞭解，營達高速河市收費站投入執行後，經營達高速的車輛就可以透過河市大道在營達高速與環城路之間形成直線往返，對於提高車輛通行能力必將發揮積極作用，同時對於推動秦巴物流園區、達州保稅物流中心和建築產業園區的發展也將起到積極的推動作用。

土地溝道路工程即將完工

秦巴物流園區目前規劃建設的道路為

土地溝道路工程即將完工

，其中

“一縱三橫”

為河市大道，

一縱

第一橫

為河市大道連線營達高速公路鐵山收費站道路，

第二橫

為土地溝道路工程，

第三橫

目前第三橫已經投入使用，河市大道已全面完工，第一橫連線營達高速公路鐵山收費站段已經投入使用，南段正在進行路基施工，第二橫即將完成施工。

秦巴物流園區“一縱三橫”道路工程第二橫位於秦巴物流園區中部，南起點位於河市鎮河西街北側，西抵土地溝西側。5月23日，記者在施工現場看到，秦巴物流園區第二橫為新建道路，由於溝壑縱橫，雖然道路並不是很長，但是土石方挖掘和回填量都非常大。

為連線貓兒寨貨場和達州裝配式建築產業園區道路。

同時，記者看到，由於受地理限制，該道路在土地溝段呈“S”狀走向。

由成都建工集團有限公司承建的秦巴物流園區第二橫施工名稱為土地溝道路工程，是秦巴物流園區重要的基礎設施工程之一，對於完善園區路網結構和市政設施功能，以及推動園區發展，都將發揮及其重要的作用。

目前，路基、地下管網、瀝青混凝土攤鋪、人行道鋪裝、綠化種植、路燈安裝均已完成，施工人員正在進行交通組織劃線和標識標牌的安裝。

目前，整條道路施工已進入收尾階段。其中，路基、地下管網、瀝青混凝土攤鋪、人行道鋪裝、綠化種植、路燈安裝均已完成，同時交通組織劃線於5月23日完成，標識標牌安裝將在近日內完成。

正在建設的道路長1100多米，寬18米，雙向四車道+非機動車道+人行道，為城市支路。

達鋼場平專案總挖方量超過1600萬立方米，總填方量超過1700萬立方米，

達鋼場平工程“火力全開”

。達州東部經開區錨定“6·30”目標任務，大幹快乾、苦幹實幹，全力推進達鋼場平建設加速跑。

達鋼場平專案第四工區主要負責紫銅廟山體的開挖，總工程量包括挖方245。5萬立方米，清淤31萬立方米。為加快建設進度，第四工區目前單日投用的各類機具已超過200臺，日挖方量超過7萬立方米。

第四工區的建設速度只是達鋼場平專案八個工區的一個縮影。目前，各個工區緊盯時間節點，堅持工地就是陣地、現場就是考場，同時間賽跑、與困難決戰，強力推進抓進度、嚴格管控抓質量、貫穿全程抓安全，掀起了建設新高潮。

據瞭解，截至5月24日，達鋼場平專案累計完成總工程量的44%。

【來源：睛彩達州】

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