大家好，我們的搞笑風水擺佈第一人又來了，今天起我們一起來分享歷史知識，也許你可以得到意想不到的收穫哦。

說到希特勒，我們首先想到的是“納粹德國元首”這重身份，但很多人不知道的是，希特勒其實還是一位相當狂熱的汽車愛好者，因為比起火車這種人多嘈雜的交通工具，希特勒認為汽車擁有私人空間，更能成為個人意志的象徵。

希特勒的座駕很多，最有名的是具有防彈功能的賓士770K，德國政府為元首配備的座駕，而在成為元首之前，希特勒就已經是梅賽德斯-賓士的忠誠使用者了，擁有過兩輛賓士產品。

希特勒直到1923年才擁有屬於自己的第一輛賓士車，那是一輛紅色賓士，後來在慕尼黑政變失敗後，車子被當時的德國政府沒收，而希特勒本人也因叛國罪判處五年監禁。

由於當時的希特勒已經是德國工人黨領袖，即便身陷牢獄，他與外界依然保持著聯絡。在請願書中，希特勒表達了自己想要訂購一輛新的賓士的願望，最好是灰色或黑色，且輪轂最好是鋼絲的。

受到請願書後，工人黨成員很快按照要求向梅賽德斯訂購了一輛新車，這也就是希特勒的第二輛賓士——28/95 Sport。

28/95 Sport相當冷門，屬於上世紀20年代初推出的產品，賓士為它搭載一臺六缸發動機，最大輸出功率90馬力，具備四輪驅動功能。要知道，那個年代汽車工業還不發達，大部分汽車還停留在“能跑得起來”的階段，馬力超過50匹已經是相當罕見的存在了。

外型採用那個年代的主流設計，配以軟質頂棚，頂棚的頂部還有兩個碩大的三叉星徽，證明這是賓士的產品。

值得一提的是，希特勒當時人在牢中，而且積蓄不多，為此他不得不向黨內預支了8個月的工資，這才得以支付這輛28/95 Sport的價錢。

1924年12月21日，聖誕節前四天，希特勒刑滿釋放（希特勒實際只服刑264天）。非常巧合的是，他的賓士28/95 Sport也在同一時間出廠，於是就有了這張在蘭茲貝格監獄門前的合影。

這輛賓士28/95 Sport一共陪伴了希特勒6年，一直到1930年3月13日因意外損毀。當時希特勒剛剛結束了子啊紐倫堡南部礦區的視察，正在坐車返回城區，結果路上與一輛卡車相撞。

卡車的保險槓卡住了賓士車，將其頂飛20多米，不過也正因為車身被卡住才沒有翻車，坐在後排的希特勒與助手奧托·瓦格納倖免於難。

大家知道，凡是與希特勒扯上關係的東西，向來是拍賣場上的熱門，比如那輛賓士770K的估值就達到了700萬美元。在目前的二手車市場上，一輛儲存完好的賓士28/95 Sport估值30-40萬美元，如果希特勒的28/95 Sport沒有毀於車禍，而是儲存到今天的話，恐怕估值還能翻上一兩倍。

喜歡的小朋友一定要多多說說自己的意見，我們一起來討論，分享自己的觀點，說的不對的也要指出來