【大河報·大河財立方】（記者 賈永標 實習生 高萬潔）

3月10日，記者從鄭州市政府新聞釋出會上獲悉，近年來，鄭州航空港實驗區充分發揮承東啟西、連南貫北的立體交通優勢，緊緊圍繞內陸地區對外開放重要門戶的發展定位，主動融入“一帶一路”，堅持走好“樞紐+物流+消費+製造”的發展路子，以航空口岸和綜合保稅區為核心，謀劃建成了內陸地區功能最全、效率最高的“1+1+N”口岸體系，口岸整體數量佔全省半數以上，為助力鄭州打造國際消費中心城市提供了堅實保障。

鄭州市航空港區科技人才局局長楊曉峰介紹，第一個“1”是指鄭州機場一類航空口岸，航空貨郵吞吐量從2012年航空港實驗區獲批前的15萬噸，增長到2021年的70萬噸，貨運規模位居全國第6位、躋身全球貨運機場40強；其中，國際地區貨郵吞吐量超過54萬噸，位居全國第五位。

第二個“1”是指鄭州新鄭綜合保稅區，自2011年封關執行以來，進出口總額已實現“十連增”，2021年突破4700億元，位居全國綜合保稅區第2位，佔河南省外貿進出口的57。7%，被海關總署譽為“小區推動大省”的典範。

“N”是指功能性口岸。目前已有肉類、水果、冰鮮水產品、食用水生動物、活牛、郵政、藥品等7個功能性口岸建成投用。今年1月，功能性口岸發展再添利好訊息，一是海關總署同意將鄭州國際郵件經轉口岸升級為國際郵件樞紐口岸，郵政口岸業務規模將進一步擴大；二是國家藥監局同意鄭州藥品進口口岸增加進口藥材事項，進一步豐富了藥品進口品類。

他表示，航空港實驗區以“空中絲綢之路”建設為引領，深度耦合綜合交通樞紐和口岸體系優勢，持續深化口岸與跨境電商產業融合發展，提升全球消費資源集聚，不斷增強對周邊城市消費的引領和帶動能力，貨物從航空港實驗區出發，12小時可運達國內各主要城市，24小時可運達全球主要經濟體，為鄭州建設國際消費中心城市注入新動能。

此外，如鄭州新鄭綜合保稅區，近年來重點培育發展了進出口服裝業務。進口的服裝多為快銷品牌，對分撥時效要求很高，新鄭海關透過實行“先入區後報關、分送集報”等便捷通關舉措，持續壓縮貨物通關時間，節省企業物流成本。目前，進口服裝可分撥至全國67個城市的600多家門店。2021年綜保區共完成服裝進出口航班437架次，貨量2。2萬噸。

“依託樞紐口岸優勢，跨境電商迅猛發展，帶動了消費全球化。航空港實驗區跨境電商業務，從2015年開始運營以來，連續五年翻番式增長，2021年業務量達到1。3億單，貨值146億元，貨值同比增長28%，特別是保稅進口業務突破8000萬單，貨值123億元，同比分別增長29%和35%，業務量佔鄭州跨境電商綜試區80%以上。”楊曉峰說。

他還提到，下一步，航空港實驗區將進一步完善生態，構建“口岸+”產業格局。一是“口岸+電商”，推進機場各功能性口岸同跨境電商企業相結合；二是“口岸+綜保區”，推動綜保區基礎設施同各功能性口岸實現資源共享；三是“口岸+多式聯運”，採用“空鐵陸海”多式聯運模式，縮減運輸時間，降低運輸成本；四是“口岸+供應鏈金融”，推動供應鏈金融業務發展，增強對進口企業的吸引力。以口岸經濟的規模化發展，帶動國際化消費的提升，助力鄭州打造國際消費中心城市。

責編：史健 | 稽核：李震 | 總監：萬軍偉