長江日報大武漢客戶端3月10日訊（記者黃哲 鄭曉安 通訊員魏溪丁）

3月9日，一條科技感十足的武漢造“空軌”試跑影片已在YouTube上突破100萬瀏覽量。致力於打造可持續交通樞紐的武漢，也獲拉美通訊社等外媒與《參考訊息》“科技前沿”版面的共同關注，稱“武漢處於中國可持續交通樞紐的核心”，是首個將氫能客車應用於城市通勤領域、擁有完整的氫能公交線路圖的“先驅城市”。

海外社交媒體上，“發現武漢”賬號（@Discover Wuhan）釋出的武漢“光子號”空軌試跑影片也登上油管（YouTube）的首頁推薦列表，短短5天內，該影片觀看量超過100萬次，成為海外社交媒體平臺近期的熱點。網友Wasser Drucker點贊，“這看起來很酷，比肩德國杜塞爾多夫機場的接駁懸掛列車及往返於多特蒙德大學校區之前的單軌列車。”

據《參考訊息》題為《武漢打造可持續交通樞紐》的報道指出，3月5日起，拉美通訊社、哥斯大黎加國家網站、委內瑞拉國家電視臺網站等外媒均對武漢將於今年推出的新型的軌道交通——懸掛式單軌列車進行報道。文中還特別提到，作為將氫能客車應用於城市通勤的先驅城市，武漢大力實施“交通低碳化，助力碳中和”工程，提供低碳高效的出行服務。

《參考訊息》11版“科技前沿”中題為《武漢打造可持續交通樞紐》的報道。

拉美通訊社稱“武漢處於中國可持續交通樞紐的核心”，並介紹“中國將可持續性和使用清潔能源的目標作為要務，正在激勵武漢等城市押注於更具革命性的科學技術趨勢，以推動交通現代化。”

拉美通訊社相關報道。

哥斯大黎加國家網站在報道中稱，待空軌投入運營後，武漢將就此成為中國第一個擁有完全自主研發的懸掛式單軌列車的城市。

哥斯大黎加國家網站相關報道。

委內瑞拉國家電視臺網站指出，“武漢還是首個將氫能客車應用於城市通勤領域、擁有完整的氫能公交路線圖的先驅城市。氫能客車在行駛過程中只會向大氣排水，不排尾氣，補充能源只需5分鐘，續航超過300公里。”

委內瑞拉國家電視臺網站相關報道。

這種懸掛在高架橋下行駛的單軌列車採用磁懸浮技術和節能環保機制，佔用空間小、並極大地減少了擁堵。目前，被命名為“光子號”的空軌正在光谷建設中，預計2022年底基本完工，達到試執行開通條件，成為中國“智慧化、數字化、輕量化”的交通方式的典型代表。

【編輯：汪宇瑾】