【太平洋汽車網 導購頻道】對許多成功人士而言，一款能彰顯身份地位、配置豪華豐富、動力澎湃的高階豪華SUV是購車首選。國產林肯飛行家（詢底價|查參配）是豪華中大型SUV市場的後起之秀，它憑藉獨到的美式奢華設計、全系3。0T雙渦輪引擎+10AT的超高硬體規格、比賓士GLE、寶馬X5和奧迪Q7等車型親民很多的售價區間（50。98-75。98萬）等條件，推出後迅速收穫了市場的肯定。
時至今日飛行家已經不能算是一款新車型，而它的對手們也在近兩年推陳出新，例如寶馬X5長軸版實現國產，賓士GLE更新了2。5T發動機等等。如此情形，飛行家是否還能延續強勁的競爭力，讓我們做分析一番全面分析。
外觀：獨到豪華典雅氣質，細節彰顯設計感
一項黑科技注入到了飛行家的前大燈之中：Glare-Free自動防炫目功能。透過車載攝像頭採集的資訊，並利用前置攝像頭對前方道路，交通標識及其他車輛位置進行監測與判斷，自動對光束進行調整，進而提升行車安全。
飛行家的車頭修長，車頂輪廓呈明顯的向下傾斜之勢，搭配短前懸和長後懸設計，充分將運動感和優雅相結合。車身大面積的曲面強化了立體及緊緻感，盡顯鈑金工藝的精湛細緻。
在中大型SUV級別，賓士GLE、奧迪Q7等外觀同樣具有強大的氣場及諸多時尚元素，但在細節設計上飛行家更具韻味和想法，整車散發出獨到的典雅氣質，也跳脫出了公眾對於美系豪華大尺寸SUV硬派粗獷的固有印象。
內飾：瀰漫美式奢華
坐進車內的一刻，濃濃美式豪華的氣息就迎面襲來。飛行家在內飾配色上使用了棕色+深灰色的“Old School”配色，中控及車門區域輔以銀色面板裝扮，外加12。3英寸全液晶儀表+12。8英寸中控屏這對高科技組合，構建出豪華與科技氛圍俱佳的車廂。
據瞭解，集成於12。8英寸觸控大屏內執行的全新SYNC+系統針對國內使用者的使用習慣進行最佳化，不僅內建如語音互動、QQ音樂、喜馬拉雅FM、百度導航、手機遠端控制等諸多先進車載應用程式，也支援OTA更新以及對車輛的絕大部分行駛功能進行設定，像Autohold、陡坡緩降功能均未設定實體按鍵，操作均設置於螢幕之中。
最強勁的對手：賓士GLE、寶馬X5
林肯飛行家的競爭車型中，實力最靠前並且熱度最高的要屬賓士GLE和寶馬X5。在2020年底，賓士GLE450車型用2。5T L6引擎取代了原先3。0T L6，新引擎馬力扭矩資料不變，經濟性得到提升。此外還有搭載2。0T動力的GLE350。目前現售賓士GLE車系指導售價區間為69。98-88。03萬元，入門版的定價即與飛行家次頂配“四驅行政版”相當。
賓士GLE
寶馬X5剛剛實現國產，國產版本加長了軸距，動力數值較此前進口版本稍有下滑，更側重乘坐體驗和經濟性，目前提供2。0T L4和3。0T L6兩套動力，指導售價為60。50-77。50萬元，起售價比飛行家高出10萬，當前該車的銷售還存在一定的加價現象。
寶馬X5
車內外配置對比
配置方面的對比，選擇的是三款車型售價最為接近的版本，分別是2021款林肯飛行家 2021款 四驅行政版（68。98萬）、2022款賓士GLE350 4MATIC動感型（69。98萬）以及寶馬X5 xDrive 40Li M運動套裝（70。50萬）。
林肯飛行家、賓士GLE、寶馬X5部分引數配置
● 標配○ 選配- 無
車型資訊：
飛行家
2021款
3。0T V6 四驅行政版
賓士GLE
2022款
GLE 350 4MATIC 動感型
寶馬X5
2022款
xDrive40Li M運動套裝
官方價：
68。98萬
69。98萬
70。5萬
車身穩定控制（ESP/DSC/ESC等）：
●
●
●
胎壓監測裝置：
●
胎壓顯示
●
胎壓顯示
●
胎壓顯示
安全帶未系提示：
●
全車
●
全車
●
前排
併線輔助：
●
-
●
車道偏離預警系統：
●
-
●
車道保持輔助系統：
●
-
○
主動剎車/主動安全系統：
●
●
●
道路交通標示識別：
●
-
●
疲勞駕駛提示：
●
●
●
前排正面安全氣囊：
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
前/後排側氣囊：
前● / 後-
前● / 後●
前● / 後-
前/後排頭部氣囊（氣簾）：
前● / 後●
前● / 後●
前● / 後●
前排膝部氣囊：
主● / 副-
主- / 副-
主- / 副-
鑰匙型別：
●
遙控鑰匙
●
藍芽鑰匙
●
遙控鑰匙
●
遙控鑰匙
●
NFC鑰匙
●
觸控液晶屏鑰匙
遙控升降車窗：
●
●
●
遠端啟動：
●
-
●
無鑰匙啟動系統：
●
-
●
無鑰匙進入系統：
●
-
●
全車
巡航系統：
●
全速自適應巡航
●
定速巡航
●
定速巡航
○
全速自適應巡航
泊車影像系統：
●
360度全景影像
●
倒車影像
●
360度全景影像
自動泊車入位：
●
●
●
上坡輔助：
●
●
●
自動駐車：
●
●
●
陡坡緩降：
●
●
●
可變懸掛：
軟硬+高低調節
-
-
空氣懸掛：
●
-
-
可變轉向比：
-
●
●
天窗型別：
●
可開啟式全景天窗
●
單天窗
○
可開啟式全景天窗
●
可開啟式全景天窗
電動吸合門：
●
-
-
電動後備廂：
●
●
●
後備廂感應開啟：
●
-
●
電動後備廂位置記憶：
●
●
●
方向盤材質：
●
真皮
●
真皮
●
真皮
方向盤電動調節：
●
-
●
方向盤加熱：
●
-
○
方向盤記憶：
●
-
●
全液晶儀表盤：
●
●
●
液晶儀表盤尺寸：
12。3英寸
12。3英寸
12。3英寸
HUD抬頭數字顯示：
●
-
●
手機無線充電：
●
前排
○
前排
●
前排
前排座椅高低調節：
●
前排
●
前排
●
前排
前排座墊傾角調節：
●
前排
●
前排
●
前排
前排座墊長度調節：
●
前排
-
●
前排
前排腰部支撐調節：
●
前排
●
駕駛席
●
前排
前排肩部支撐調節：
●
前排
-
●
前排
主/副駕駛座電動調節：
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
副駕駛席座椅後排電動可調：
-
●
-
後排座椅調節：
●
靠背調節
●
前後調節
●
靠背調節
●
前後調節
-
後排座椅電動調節：
-
●
-
電動座椅記憶：
●
駕駛席
-
●
駕駛席
前/後排座椅加熱：
前● / 後●
前● / 後-
前● / 後○
前/後排座椅通風：
前● / 後●
前● / 後-
前● / 後-
前/後排座椅按摩：
前● / 後-
前- / 後-
前- / 後-
後排座椅電動放倒：
●
-
-
第三排座椅：
●
-
-
空調調節方式：
●
自動
●
自動
●
自動
後排獨立空調：
●
-
●
後座出風口：
●
●
●
車內PM2。5過濾裝置：
●
●
●
車載空氣清淨機：
●
●
-
負離子發生器：
-
-
●
車窗一鍵升/降：
●
全車
●
全車
●
全車
車窗防夾手功能：
●
全車
●
全車
●
多層隔音玻璃：
●
全車
-
-
防紫外線/隔熱玻璃：
-
●
-
後視鏡電動調節：
●
●
●
外後視鏡加熱：
●
●
●
後視鏡電動摺疊：
●
●
●
後視鏡鎖車自動摺疊：
●
●
●
後視鏡倒車自動下翻：
●
-
●
後視鏡記憶：
●
-
●
內/外後視鏡自動防眩目：
內● / 外●
內● / 外●
內● / 外●
後排側隱私玻璃：
●
-
-
後雨刷：
●
●
●
前風擋清洗液噴嘴加熱：
●
-
-
後排中央控制系統：
●
-
-
USB/Type-C介面數量：
標配：3，選裝：4
標配：3，選裝：2
標配：2，選裝：2
220V/230V電源：
●
-
-
後備廂12V電源介面：
●
●
●
揚聲器品牌：
Revel銳威
（選裝Burmester柏林之聲：12000元）
Harman/Kardon哈曼卡頓
揚聲器數量：
標配：28
標配：11，選裝：13
標配：16
主動降噪系統：
●
-
-
◆智慧駕駛輔助配置
這方面飛行家 四驅行政版佔據優勢，相比賓士GLE350動感型多了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別和全速自適應巡航，對比寶馬X5 xDrive40Li M運動套裝也多了車道保持輔助與全速自適應巡航。主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示等三車均有配備。
◆舒適及便利性配置
舒適及便利性配置上，林肯飛行家 四驅行政版優勢顯著，電動吸合門、方向盤加熱、全車多層隔音玻璃、後排中央控制系統、後排座椅電動放倒、主動降噪系統是另外兩車未有的配置。
寶馬X5 xDrive40Li M運動套裝同樣較為到位，它與林肯飛行家四驅行政版均搭載的如無鑰匙啟動/進入、360度全景影像、自動泊車入位、HUD抬頭數字顯示、可開啟式全景天窗、後備箱感應開啟/位置記憶、車內PM2。5過濾裝置、外後視鏡記憶/自動下翻、內外後視鏡自動防眩目等等配置，均是賓士GLE350動感型所未有的。
飛行家 四驅行政版和寶馬X5 xDrive40Li M均搭載頂級品牌出品的音響，其中飛行家 四驅行政版的Revel銳威堪稱“天花板”水準，坐擁28個揚聲器。賓士GLE350則還需要額外花費1。2萬元才能選裝到柏林之聲音響。
◆座椅配置
飛行家的座椅配置可謂引領同級，高配車型其支援多達30向電動調節，可對包括兩車的腰託、臀部夾緊力度、腰部夾緊力度，以及多段式腰部支撐、頭枕位置進行全方位地調節，通風、加熱、按摩功能也一應俱全。
◆底盤配置
飛行家的空氣懸架不僅幫助操控和舒適性，還與車輛的燈光系統搭配，打造出獨有的“躬迎上賓”式迎賓感應系統。此係統能主動感知到車主，在車主走向車輛時，前後大燈與林肯星標歡迎毯依次點亮，同時空氣懸架讓車身緩緩降低，帶來打動人心的濃濃儀式感。
◆配置小結
三車價格相當的版本對比，飛行家 四驅行政版的總體優勢較明顯，它有更豐富的智慧駕駛輔助配置、領先同級的座椅和更全面的舒適性功能。寶馬X5 xDrive40Li M的車內外配置水準也很全面，足夠滿足絕大部分使用者的期待。賓士GLE350僅僅是車系的入門版，配置表現稍顯薄弱。
效能對比
林肯飛行家、賓士GLE、寶馬X5動力引數對比
車型
發動機
變速箱
驅動形式
最大功率/最大功率轉速
峰值扭矩/峰值扭矩轉速
林肯飛行家
3。0T V6雙渦輪增壓
10AT
後驅/四驅
261kW（355Ps）/5500rpm
553N·m/3500rpm
賓士GLE
2。0T L4渦輪增壓
9AT
四驅
190kW（258Ps）/6100rpm
370N·m/1800-4000rpm
2。5T L6渦輪增壓
270kW（367Ps） /6000rpm
500N·m/2000-4000rpm
寶馬X5
2。0T L4渦輪增壓
8AT
四驅
180kW（245Ps） /4500-6500rpm
400N·m/1600-4000rpm
3。0T L6渦輪增壓
245kW（333Ps） /5500-6250rpm
450N ·m/1600-4800rpm
飛行家搭載型號為GTDIQ96的3。0T V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力355Ps/5500rpm，峰值扭矩553N·m/3500rpm，匹配10擋手自一體變速箱，四輪驅動（最低配車型為後驅）。引擎扭力比起競爭車型的高配：賓士GLE450、寶馬X5xDrive40Li仍有較大優勢。這三款車的0-100km/h加速成績相當，在6s附近，而後段加速使用雙渦輪引擎的飛行家會有一定優勢。賓士GLE350和寶馬X5 xDrive30Li採用2。0T四缸渦輪增壓引擎，馬力250Ps左右。
林肯飛行家引擎艙
輕踩油門起步時，能夠明顯感受到3。0T雙渦輪機器的躁動，它的油門容不得挑逗，否則“過剩”的扭力會瞬間讓加速體感變得猛烈。在常用的40-120km/h速度區間，飛行家一氣呵成。10AT變速箱在溫柔駕駛時將升擋的頓挫感在幾乎查覺不到的幅度，多達10個擋位也有效提升了此車巡航時的經濟性。
引擎的強勁實力在轉速超過3000rpm後開始被迅速釋放，全力加速時10AT變速箱能夠連降5擋，澎湃的推進力頃刻到來。此時飛行家的車頭呈較大幅度地抬起，但後懸架能有力地承托住重心的轉移，像極了在飛機跑道上疾馳的姿態，而強悍的動力儲備讓飛行家在任意速度區間的提速都能做到從容寫意。
賓士GLE450的3。0T引擎轉速攀升活躍，中高轉速下力道十足。9AT變速箱升擋積極，提速時降擋也足夠及時迅速，可若是應對突然地急加速，其換擋邏輯稍顯保守，偶爾需要二次降檔才能提供符合預期的動力。
高速巡航狀態，賓士GLE對路噪和風噪的隔絕出色，行駛質感靜謐愜意，符合豪華SUV的定位和賓士一貫以來的調性。
至於賓士GLE350和寶馬X5 xDrive30Li，以250Ps左右的馬力推動2噸多的身軀，看似動力會特別平淡。好在兩車的變速箱比較高效，實際仍有比較充裕的動力體驗，滿足絕大多數使用者的需求不成問題。
在動力表現、行駛品質、操控極限等方面，林肯Z位列當前中大型豪華SUV裡的前列位置，更重要的是其中/低配車型的價格甚至比賓士GLE、寶馬X5等的2。0T版本還要低一些。如此一來，同樣的價格下飛行家在效能方面的優勢是“碾壓”性的。
結語
相對德系對手，飛行家在設計上更富想象力，內外樣貌展現了最獨到的典雅奢華，各項配置更是稱得上同級別“到頂”。更重要的一點是，70萬已經能買到飛行家的高配，而賓士GLE、寶馬X5等車只能得到低配版本。動力、配置、豪華、價效比等方面飛行家有著顯而易見的優勢，它的綜合產品力依舊強勢。全方位對比下來，似乎很難找到拒絕飛行家的理由。