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/ Autonews 作者：PETE BIGELOW

很快，出行領域就會遍地開花。

保時捷與美國創業加速器公司UP。Labs合作，將在未來三年內建立6家與移動出行技術相關的初創公司。

保時捷表示，它將為這項工作投入上千萬美元。這些新公司將專注於保時捷的重要領域，如數字零售、預測性維護和供應鏈透明度等。其中兩家公司預計將在今年底之前成立。

UP。Labs 是一種培育創新型初創企業的新模式，背後有豐田、保時捷、沃爾瑪和阿拉斯加航空公司等公司支援，總部位於洛杉磯。

該公司創始人和執行長約翰·庫爾特（John Kuolt）和他的風險戰略家團隊設計了一種新型的風險投資平臺，以捕捉初創公司的所有敏捷性、創新以及企業的規模和資源。

其功能類似於一個創業工廠，專注於下一代交通技術領域。它招募創始人，然後與企業合作伙伴共同為初創公司提供種子資金，併為它們進行量身定製。開始時限制企業合作伙伴的股份來加速這一轉變。但三年後，企業合作伙伴可以選擇收購這些初創企業。

該公司成立僅一年時間，就與豪華汽車製造商保時捷達成了合作伙伴關係。6月份又剛剛簽署了第二個企業合作伙伴，但拒絕透露公司的名稱。

UP。Labs以一種創新的手段解決了雙方的難題。老牌企業往往難以吸引頂尖的創業人才，因為他們不提供股權激勵，而創業者更擔心被他們的大公司夥伴牢牢控制。

庫爾特曾是諮詢公司BCG的資深人士，他說，這些問題在傳統的汽車世界裡可能很嚴重。

“透過 UP。Labs，保時捷可以獲得國際人才和專業知識。從長遠來看，能夠進一步提升保時捷在當前汽車行業轉型階段的地位。”該公司的盧茨·梅施克（Lutz Meschke）說。

“傳統汽車企業統治世界的工業時代已經過去了。”他說：“在一個更加互聯和智慧的世界裡，如果它們想提供有效的產品，必須將自己轉變為技術和資料驅動型。這個概念結合了市場上自由創業發展的優勢，例如：全員參與。”

“這是一個雙贏的模式。”庫爾特說，“讓成熟的企業也得以接觸到初創企業的文化，同時讓剛起步的公司獲得一些大企業的產品開發、營銷和財務資源。”

“對創業者來說，他們自動獲得了第一個客戶。”他說。

與保時捷的合同是在美國本頓維爾舉行的UP。峰會期間簽訂的，當時大約有250名政要、州長、執行長和億萬富翁聚集在一起，討論最新的飛行計程車和自動駕駛車輛。

UP。峰會始於2016年，本頓維爾和達拉斯-沃斯堡每年輪流舉辦。

“一群人聚在一起，密切關注對出行世界的改造，並能夠產生一定影響，這是前所未有的。”庫爾特說。

本文由汽車商業評論原創出品

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