華為在全球的5G合作市場，基本上大部分國家都已經表態，各個國家基於美國的干預，在與華為的5G合作上也表現出了千姿百態。

有的國家表示會堅定不移地與華為繼續深入合作，甚至是在這樣的逆環境之下，還有更大力度的支援華為。

有的國家雖然之前與華為已經有著長期而緊密的合作，而且保持著密切的關係，但是在2020年同樣做出了不一樣的選擇。甚至表現出要與華為徹底隔絕的態度，這也許並不是他們內心所希望看到的，但他們卻不得不做出這樣的選擇。

當然，有的國家面上表示會與華為繼續合作，但他們背地裡卻是操作的另一個套路。也許他們的內心裡確實希望可以，但面上又不想得罪美國，但真正落到實處，又不能不聽從美國的，因此才會有如此前後不一的態度。

但無論如何，目前華為在全球的5G合作市場，雖然在一些國家不得不退出，但也有一部分國家繼續維持與華為的合作，在非洲，華為更是拿下了40個合作國家，這是很難得的，華為確實取得了不錯的成績。所謂有得必有失，從全球來看，短暫的坎坷和困難並不會影響華為長遠的發展。

最近，華為在國內又傳來一個非常大的好訊息，這就是中國移動裝置採購。中國移動是全球第三大運營商，僅次於美國的電信運營商AT&T；和移動運營商Verizon Wireless。2020年中國移動4G無線裝置，採購，主要集中在華為，中興愛立信，諾基亞以及大唐移動。

中國移動蜂窩物聯網基站對華為的採購數量是85，405，市場份額達到了53。38%；而排在第二的中興需求數量就達到了48，528，市場份額為30。33%；剩下的愛立信、諾基亞和大唐，則拿走了剩下的市場份額，大概在16%左右。

同樣，在中國移動FDD基站採購上面，中國移動同樣將華為、中興、愛立信、諾基亞和大唐的市場份額和物聯網基站一樣進行劃分，也就是說華為同樣是達到了53。38%的份額，排在第二的中興同樣達到了30。33%的市場份額。

所以，華為又一次憑藉著自己的實力，獲得中國移動的認可，並拿到了鉅額的訂單，不得不說華為確實實至名歸，再一次恭喜華為。

而中國移動的中標資訊出來之後，網上與網友紛紛提議，為何不將愛立信、諾基亞這樣的企業排除在採購商之外？這樣的操作確實沒有太大必要，為什麼這麼說呢？

首先，中國現在正不斷地融入世界。中國的國際市場化正在不斷的推進，諾基亞和愛立信同樣可以憑藉他們的實力在中國移動中標。在公平公正公開的情況下，給予他們一定的市場份額，沒有什麼不好。

其次，在每一個領域，即使某個企業做得再好，如果沒有同行的競爭，那麼他也有可能會懈怠和懶惰，甚至會退步。中國市場繼續引入諾基亞、愛立信這樣的世界通訊巨頭，對中國通訊行業的競爭和發展來說都是有好處的。

就像馬雲前幾天的演講一樣，世界的全球化不是將要結束，而是現在才剛剛開始。中國的崛起正在加速這種全球化的趨勢，因此，中國更應該主動擁抱世界頂級的科技企業，讓他們更好地融入中國，也可以讓中國的科技得到更快的發展和進步。