編輯：David 桃子

【導讀】

來了！外媒稱，蘋果在推進其電動汽車的開發專案上有了重大突破，並將在2025年推出自動駕駛汽車。截止昨晚收盤，蘋果市值超2。59萬億美元，重奪全球第一的寶座。

蘋果說了，自動駕駛車4年問世！

你買不買？

外媒稱，蘋果在推進其電動汽車的開發專案上有了重大突破，並將研發重點轉向全自動駕駛技術。

昨晚收盤，蘋果公司股價漲2。98%至每股158。06美元，市值達到2。593萬億美元，奪回全球第一的寶座。

從市值萬億美元的特斯拉，到上市5天就成為全球車企市值第三大的電動皮卡Rivian，再到蘋果官宣2025年推出自家車。

可以看出，自動駕駛汽車這條路上又多了一個強有力的對手。

未來，在這兒

知情人士表示，「蘋果已經完成了搭載在第一代汽車上的晶片處理器的大部分核

心工作，在開

發汽車的全自動駕駛系統方面達到了一個關鍵的里程碑。

」

據稱，蘋果汽車晶片是公司內部開發的最先進元件，主要由神經網路處理器組成，可以處理自動駕駛所需的人工智慧。

設計晶片的矽谷團隊之前主要負責為Phone、iPad和Mac設計處理器。缺點是這種晶片會發熱，未來可能還需要開發一個複雜的冷卻系統。

在外觀設計方面，蘋果打算採用使用更具未來感的汽車設計，採用類似於電動汽車初創公司 Canoo 類似的更多開放式座椅。

還探索了車載資訊娛樂系統：一個類似iPad的大觸控式螢幕將位於汽車的中間，讓使用者在整個乘坐過程中都能與之互動。

並且未來蘋果車的設計可能不會配備方向盤和踏板。不過，蘋果也在考慮為汽車配備某種緊急接管模式。

蘋果造車之心不死

蘋果造車之路一向坎坷，但現在，蘋果已進一步確定 Apple Car 的研發路線圖，預計2025年將推出完全自主駕駛電動汽車。

據彭博社訊息稱，之前蘋果造車一直不順的重要原因，是團隊在兩大開發路線之間始終舉棋不定。

一種路線比較保守，就是開發更傳統的電動汽車，加上一些增強的駕駛輔助功能，這類功能現在的不少汽車上都已配備。

另一種更激進的路線，是開發更復雜的電動汽車，在沒有乘客輸入的情況下實現真正的自動駕駛。

現在，蘋果「泰坦」計劃負責人 Kevin Lynch 似乎下定決心選擇了後者，Apple目前要打造一款無踏板、無方向盤的全自動汽車。

當然，說起來容易做起來難，目前全世界沒有任何一家汽車製造商成功造出L5自動駕駛汽車，即在任何條件或駕駛情況下，無需任何人工干預即可正常行駛的汽車，而且距離這個目標的差距很大，目前看來還遙遙無期。

之前有報道指，蘋果可能和現代汽車簽訂合同，後者提供電動汽車平臺，蘋果在此基礎上構建技術，但因現代汽車高管不願意只做蘋果的零件供應商，談判最終破裂。

目前，蘋果尚未確定造車業務的商業模式。彭博社報道稱，蘋果正在考慮建一支類似Uber或Lyft的自動駕駛車隊，而不是面向個人直接賣車，但這種模式不大可能成功實現。

據報道，蘋果汽車的自動駕駛系統最近達成了一個重要里程碑。蘋果已經完成新處理器的大部分設計，該處理器的作用是監控和控制，並在其現有的測試車輛上安裝了更新版本的感測器。

此外，蘋果的前面還有特斯拉和 Waymo 等強大對手。過去數年來，他們一直在對自家的自動駕駛車進行大量路測。

而目前，蘋果的測試車隊規模還很小，目前只有 69 輛改裝的雷克薩斯 SUV。除了自研的自動駕駛系統外，蘋果仍然需要依靠合作伙伴為提供技術基礎，因為蘋果沒有任何能夠生產整車的製造裝置。

儘管蘋果宣稱，目標是在 2025 年推出全自動駕駛車，但考慮到目前的實際，這個時間表是「非常激進」的。所以，如果最後，蘋果自動駕駛車推遲到了2026年甚至更晚問世，可千萬不要感到奇怪。

參考資料：

https：//gizmodo。com/the-apple-car-is-coming-and-its-reportedly-a-fully-aut-1848084375

http：//www。nbd。com。cn/articles/2021-11-19/2001736。html

https：//finance。sina。com。cn/tech/2021-11-19/doc-iktzqtyu8201689。shtml