那麼問題來了，如果手握15萬元預算，該選什麼車呢？縱觀市場，菲斯塔純電動與幾何A是該細分市場比較有競爭力的選擇。兩款車型，一款是合資A級純電動產品，具有品質保證；一款是自主新勢力純電動產品，智慧化裝備搶眼。而當這兩款產品相遇，誰最合適年輕消費者呢？接下來，讓我們對兩款車型進行一個全面對比，擇其優者而盤之！

菲斯塔純電動售價親民金融政策優惠力度更大

首先從售價區間來看，北京現代菲斯塔純電動全系共有3款不同配置車型，標準NEDC續航里程為490公里，廠商指導價17。38-19。88萬元。選購菲斯塔純電動，還可獲廠家直補4萬元現金、充電費5000元，累計優惠後售價區間約為12。88-15。38萬元。

幾何A全系共有410公里和500公里兩種續航版本，按續航能力分別配置3款不同配置車型，廠商指導價21-25萬元，在享受綜合補貼後，售價區間為15-19萬元。

對比來看，在售價區間內，菲斯塔純電動相較於幾何A更為親民，而幾何A的續航版本更為豐富。在經過購車金融政策優惠後，菲斯塔純電動的售價可下探至12萬元，而幾何A的最低售價則在15萬元，相差一個級別。從價格上分析來看，無疑菲斯塔純電動的入門門檻更低。

菲斯塔純電動三電系統更高效幾何A有待提升

在核心三電系統方面，菲斯塔純電動採用了集電機控制器、驅動電機、減速器一體的“三合一”系統，具備高度整合性與高效傳動效率，整體電機總成重量僅為76。9千克，卻可輸出135千瓦最大功率和310牛·米峰值扭矩，功率密度達到1。76千瓦/千克，具有4擋制動能量回收功能，百公里電耗僅為12。7千瓦時，能夠提供更高效的動力效能。

幾何A採用了集驅動電機、減速器兩項部件於一體的二合一整合電機，整體電機總成重量為97。16千克，可輸出120千瓦最大功率和250牛·米峰值扭矩，功率密度為1。24千瓦/千克，百公里電耗為13。5千瓦時。

對比來看，菲斯塔純電動的核心驅動總成整合性更高、重量更輕、單位重量的功率密度更大、電機輸出功率更高、百公里電耗更低，可以為消費者提供高效低能耗的動力輸出。幾何A雖同樣為整合電機，但相較於菲斯塔純電動的“三合一”少了電機控制器，這就意味著在動力艙內的管線佈置與故障率要更高，效能輸出效率也會有所影響。

智慧科技各有側重菲斯塔純電動智慧安全更全面

首先來看菲斯塔純電動，在智慧網聯絡統上採用了10。25英寸中控液晶顯示屏，內部集成了BlueLink、百度智慧網聯絡統，可實現智慧語音互動與控制（空調/車窗/天窗/前後風擋玻璃除霜）、實時路況、智慧導航、遠端控制等功能，為使用者行車提供便利。而在智慧行車系統方面，菲斯塔純電動配備有“智心合一”安全系統，擁有16項ADAS智慧駕駛輔助系統，可主動對車輛進行實時監測與干預，確保使用者行車安全。

再來看幾何A，其中控屏採用了12。3英寸液晶顯示屏，內部整合G-Netlink智慧車聯網系統，具有智慧語音互動與控制、預約充電、OTA線上升級等功能，為使用者行車提供便利。智慧新車系統方面，幾何A配備了L2plus智慧駕駛系統，擁有12項智慧安全駕駛輔助功能，確保使用者日常行車的安全。

對比來看，菲斯塔純電動與幾何A的整體智慧科技表現各有側重，在車聯網系統方面均可實現智慧語音互動與控制為行車提供便利。而在智慧安全行車系統方面，菲斯塔純電動16項ADAS功能的配置相較幾何A多出了LVDA前車出發提醒、BCA盲區防撞輔助、RCCA後方交叉防撞輔助等實用性功能，可以為駕駛者提供更全面的安全防護能力。

菲斯塔純電動主打運動風格幾何A彰顯沉穩氣質

在產品設計上，菲斯塔純電動和幾何A整體設計各有特色。其中，菲斯塔純電動採用了感性運動設計理念，展示出兼具未來感與運動感的視覺效果。前臉部分，菲斯塔純電動採用了鯊魚式前臉，根據電動汽車特性應用了封閉式前格柵，兩側設定了鯊魚腮式豎向日間行車燈，整體視覺效果展現出強大的攻擊性。菲斯塔純電動的整車流線採用了溜背式車身設計，風阻係數僅為0。27，即便在車輛靜止時也能營造出向前俯衝的動態視覺效果。

幾何A採用了“多維流動生命體”的設計理念，外形設計上給人最大的感受就是簡潔。前臉部分，除近似傳統燃油車的空氣導流造型有些突兀外，幾何A的前臉造型沒有複雜元素。車身整體線條則與傳統燃油轎車無異，透過線條翻折打造立體視覺效果，整體以簡潔風格示人。

相比較而言，菲斯塔純電動的設計無疑透過兼具未來感與運動感的整體造型，更加貼合年輕消費者的喜好。幾何A的造型簡潔，也就意味著整體設計不會出錯，在當下個性化與多元化愈演愈烈的市場需求下，無疑顯得有些保守，難以收穫年輕消費者的認可。

綜合來看，菲斯塔純電動相較於幾何A的優勢在於更貼合年輕人喜好的動感外形設計、豐富的智慧科技配置、先進的動力總成、合資大廠的品質保證、以及更為親民的售價區間。而幾何A的優勢則在於強化車內智慧化配置的應用，致力於為消費者帶來更有科技感的行車體驗。從實際使用的角度來看，菲斯塔純電動的核心優勢無疑可以直接轉化為消費者的利益點，無論是490公里NEDC續航里程還是多出的智慧安全駕駛輔助系統，無不從使用角度為使用者行車提供便利與安全。而幾何A的優勢相對比而言顯得有些“單薄”，無法為使用者帶來全方位的優質用車體驗。正因如此，在今天這場15萬預算的純電動車對比中，我們更推薦北京現代菲斯塔純電動。