作者：ctime表態網

離完美最近的一次

我想，沒有任何市場調研公司能從 NOMOS 身上賺到錢……難道他們還要靠第三方來製作使用者畫像？可文藝可理性，外表乾淨簡潔，簡單中帶點能讓人體會到的小心思，如果我在哪個人的身上捕捉到這樣的氣質，我就會把他和 NOMOS 聯絡在一起，這個品牌和律師、平面設計師、機械工程師這樣的群體有著天生的親和力，換句話說，NOMOS 的設計極具識別度。

NOMOS 在國內是最容易辨認的品牌之一，對很多人來說它的錶款難以替代。與之相對地，如果你對它的某些特徵並不感冒，它家的產品就可能長期在你的考慮範圍之外，比如，你能接受它的纖長表耳嗎？這個特徵幾乎串聯起了它家的每一個型號，除了 NOMOS 最新發布的 Club Sport Neomatik 37 腕錶，當我把它戴上手時，相關爭議都被拋在了腦後。

透過本文，我來針對下面幾個問題聊聊我的看法：

不就是換了錶鏈？

盤面到底什麼顏色？

表耳還那麼長？

錶鏈能不要拋光麼？

機芯實測如何？

最後，我的感想

1。 「 不就是換了錶鏈？ 」

這次的兩枚新品源於2021年推出的更大號的 Club Sport Neomatik 42 date，除了錶殼直徑、厚度上的變動，還採用了新的盤面配色、機芯更換為 DUW3001（自然也取消了日曆窗），防水系數從300米調整到200米，人民幣售價27，500元。如果把前後四枚表一句話總結，就是“Club 配上了新的鋼鏈”，看似簡單，NOMOS 偏偏用這種方式打開了巨大的市場。

無修飾的拋光表圈，盤面帶夜光，防水至少100米，再把鋼鏈做得現代化一些，四個要素一個不落地戳中了通勤鋼表（全天候鋼表）的要害。它們風格簡單，沒有潛水或兩地時的傾向性，讓腕錶高度適應各種場合，但在有限的要素上盡力做出了高階感，耐用又美觀。Club Sport Neomatik 就是這樣的表現，讓人想到了一眾2-5萬元的通勤鋼表，在此之前，Club 系列從未完全踏入過這個領域。

鋼鏈在這裡的影響是決定性的，它在場合、氣候上有著最寬泛的匹配度，屬於早上出門前不知道該戴哪塊表時，戴上它就絕對不會錯的表現。NOMOS 之前推出過非常特色的鋼鏈，完美地貼合了手腕，因為鏈節足夠細密，但也因此帶給我類似於米蘭鏈的觀感，偏復古和文藝氣質，這就和“全天候”概念稍稍錯開了身位。

這次的新款鋼鏈拓寬了 Club 的泛用性，為它砸開了通勤鋼表市場的門。這條鋼鏈看著平平無奇，卻代表了 NOMOS 未曾發力的那部分表現力，並且一出手就配備了快拆功能和長度快調，足夠好用。

想要看到個性？這可是 NOMOS，難道換一條錶鏈它就個性不再了？

2。 「 盤面到底什麼顏色？ 」

盤面的質感和配色是新品最刺激的部分。日輝紋賦予盤面光澤，光影效果隨著手腕的翻轉而時刻變化，表現力充沛。之前 Club 系列的漆面符合極簡風格的定位，Club Sport Neomatik 的日輝紋則帶來了動感，而且是一種年輕強健的活力，對鋼鏈所注入的休閒氣質做了呼應。

實際的視覺感受是，日輝紋相當細膩，沒有刀劈斧鑿的深刻紋理，不過對光線折射的刻畫卻不打折扣。它太多變了，甚至讓我在翻閱其他媒體報道時非常疑惑……它們肉眼看，到底是什麼顏色的？？

兩枚新品的配色分別是“Polar Blue（冰川藍，Ref。750）”和“Petrol Green（瀝青綠，Ref。746）”，說實話，兩者在自然光下的表現非常相似，單獨看的話甚至不太好分辯。它們的飽和度並不高，呈現出明顯的灰度，概括地說，都屬於“文青色”的範疇。在室內，它們看上去深邃而濃郁了起來，更加成熟化。

拿到它們之前我假設過自己要買哪一枚，卻無法得出結論。藍色永遠經典，絕不會錯，而且它似乎更加明亮輕快。綠色倒是更有特色，文藝氣質還更加濃厚。但這些只是根據圖片猜測的印象。現在我可以明確地說實物的灰度出乎意料，只有極少數媒體的報道體現了這點，另外一些似乎強調的是室內的表現。所以，那些千差萬別的照片都是真的，最後怎麼選，取決於你更在意它們在室外、在街頭路人的眼裡看上去什麼樣，還是在辦公桌前的效果。

避免光線直射後，盤面顏色深邃

至於在昏暗處，還是看看藍色夜光塗層的表現吧。

3。 「 表耳還那麼長？ 」

小尺寸的腕錶在這個價位非常罕見，只有 NOMOS 在大規模地宣揚這種精緻感，何況兩枚新表不僅尺寸剋制，並且十足纖薄。整表8。4毫米的厚度使得錶殼看上去和錶鏈高度相當，上手以後平坦而輕盈，對於纖薄錶款愛好者來說難能可貴。夏天，它看上去輕鬆無負擔，冬天從袖口伸出時毫無阻滯。

但大家最關心的問題是：它的表耳還那麼長嗎？

NOMOS 的表耳一向纖長，讓腕錶整體看上去頗有存在感。從實測數值上說這次並沒有改觀，47。6毫米的表耳跨度在其它品牌表徑40毫米的款式上才能見到。但肉眼所見卻是兩回事，它不像之前的 Club 那樣凸出了，新款鋼鏈的存在，把左右表耳之間的間隙填充完整，表耳和錶鏈融為一體，感官上幾乎被隱藏了起來。我能看到表耳順著錶鏈的弧度往下延伸，造型非常自然，在我17cm的腕圍上和其他品牌的表現接近，這就稱得上是長足的進步，就像開頭說的，它幾乎讓我忘了還要關注表耳長度這回事。

這裡要注意，如果手腕纖細，寬度不能把錶鏈支撐起來，表耳依然會比較顯著。

錶殼部分另外還值得留意的是，它和同系列的42毫米款在防水方面都比常規 Club 腕錶更加優異，200米的係數遠超日常使用的必要。提高防水效能沒有影響到腕錶尺寸，沒有任何代價的提升我當然非常歡迎。37毫米款的錶冠和之前的42毫米款並不相同，這次不是旋入式的，直接拔出即可調整，使用方便。而42毫米款可以看到錶冠根部用紅色塗裝，37毫米款沒有繼承這項提示，稍有遺憾。

4。 「 錶鏈能不要拋光麼？」

關於錶鏈，它足夠現代，和我們在瑞士表上看到的相似。鏈節從表耳開始逐漸收窄，尾端搭配一個摺疊扣，快拆和長度調節功能一應俱全，如果不是中間鏈節和表扣採用了鏡面拋光，劃痕無處隱藏，我可以毫不遲疑地說它用起來極致省心。

但除此以外，我也想不到其它更合理的設計，如果 Club 的錶殼已經全面拋光，為了視覺的和諧，錶鏈就不應該是通體緞面。這早就已經融入到了該系列的個性裡，它從來都不是為非常介意劃痕的使用者準備的。

5。 「 機芯實測如何？ 」

NOMOS 格外讓人放心的一點是，在其他同價位的品牌還在交雜使用自產機芯、統芯的時候，他們的錶款無一例外全是自制的，根本不用鑑別，每一塊都是屬於德國薩克森州格拉蘇蒂小鎮 NOMOS 的味道。

這次搭載的 DUW 3001 大家都熟悉，今年已經是它推出以來的第七個年頭，它是繼 DUW 5001 之後的第二款自產的自動上鍊機芯，動儲43小時，振頻21，600次/小時。它的總厚度僅為3。2毫米，放在任何價位上都算得上罕見，在機芯底板和3/4夾板之間只有1mm間隙，NOMOS 大幅簡化了自動上鍊和手動上鍊兩部分模組，使得除了自動陀以外的所有機芯部件，都可以容納進去。

空間上的限制要求零件尺寸更加精確（公差收窄了50%），用尋常的材料已經不能實現這種標準。NOMOS 在關鍵位置進行了試驗和調整，比如棘輪更換成了特殊的不鏽鋼。另外，雙向上鍊的棘輪機構是新的（Twin Pawl Winding Wheel），擒縱裝置也是新式 NOMOS 自產自制的。相比於傳統結構的 DUW 5001，第二款自動機芯顯然更具原創性。

這些努力必須具備實用意義，接下來用幾個測試資料來說明問題。首先，雙向上鍊會產生制動角，也就是說自動陀如果在一定角度範圍內擺動，其實不會起到上鍊作用。單向上鍊就沒有這個特性。比較常見的E家兩款機芯，制動角測試下來是27和16，R家的一款口碑機芯是42，而 DUW 3001 居然只有10。

據說R家的自動陀特別重，所以擺幅更大，少有機會被制動角掣肘，效率依然不俗，從150分鐘的測試成績來看和 DUW 3001 伯仲之間。那到底誰稍勝一籌？還是 NOMOS！效能的卓越最終體現在了它94。2%的驚人上鍊效率裡，只有極少的能量被浪費掉。DUW 3001 的動力儲存可能平平無奇，但它能保證你的手腕只要輕微活動就能提供它急需的動力，源源不絕。如果我知道它對我動作反應靈敏，這比什麼都安心。

另外還有個特性我很喜歡。它手動上鍊到底以後錶冠就擰不動了，這點和他家的Alpha一樣，算是一種“不要過度上鍊”的提示。我喜歡這種分寸感，對比起來，那些上滿發條會打滑的機芯彷彿對你愛搭不理。它的自動上鍊機構也有相同的特性，自動陀最後會徹底停轉。沒有多餘的摩擦，我希望長期使用後內部的鐵屑會少很多……這會成為懶人表主拉長保養間隔的藉口嗎？

6。 「 最後的感想 」

NOMOS 的表憑藉它一貫的纖薄，以及簡單利落的設計，在它所處的細分市場裡幾乎可以橫衝直撞。保持住這些核心元素，加入一點輕度變化就足夠闖進另一個市場大殺四方了，只不過這次輪到了通勤鋼表而已。如果它真的把表耳縮短，我會馬上刪掉“幾乎”兩個字，Club Sport Neomatik 37 無比接近這個目標。新款鋼鏈至少讓表耳看上去短了，這應該是無心插柳，並非 NOMOS 決心縮減長度。換句話說，今後一段時間裡你要忘掉表耳的存在，沒有比這更合適的選擇。

雖然這兩枚37毫米款不是 Club Sport 的首批作品，但它們比寬大的42毫米前輩更能體現 NOMOS 的優雅，從它們開始，這個系列才算真正迎來了初生。