自從紅旗H5上市以後，紅旗品牌的新車一款比一款高階，無論是HS5、HS7還是今年上市的H9，價格直插雲端。大家都在猜測紅旗H5之下還有沒有佈局入門級車型。

直到11月28日奔騰B70的上市，基本上也就解釋了這一謎團。9。99萬-13。99萬的售價區間，正好銜接了紅旗H5（終端優惠後最低售價13。58萬）。雖然一汽奔騰與一汽紅旗已經分家，但不得不說，在一汽轎車旗下，這兩大品牌實際上還是共享了所有的技術。

從定位上看，紅旗H5擁有4。9米的車身和2。875米的軸距，是一款不折不扣的B級車。而第三代B70雖然軸距依舊達到了2。8米，但它的定位很明顯就是一臺A+級轎車。

兩款車共用了相同的平臺和相同的發動機，甚至1。5T發動機的調校都完全相同。而內部配置方面，很明顯能看到紅旗HS5的影子，包括那個虛擬投影也是直接從紅旗車Copy過來的。

不過必須要承認，第三代奔騰B70的設計要比紅旗體系年輕化得多，全車曲線完全符合Coupe造型。得益於採用變曲率設計、GT風格掀背、戈元素大燈等設計語言，全新第三代奔騰B70塑造兼具國潮、豪華、運動的律動之美，滿足新升代出行所需的高階感、儀式感、自豪感。

安全方面，全新第三代奔騰B70立足打造全生態的保護體驗，採用\“雙E\”環形車身結構，堪稱防撞\“金鐘罩\”；配備交通擁堵輔助、全自動泊車系統等14項ADAS功能，達到L2。5級自動駕駛技術，為使用者時刻防患未然；新車還搭載3D全息投影技術、數字鑰匙、智慧家居互聯等，詮釋\“服務找人\”的駕駛體驗。

當然，奔騰B70的再次迴歸，也不是“空手而來”，從上市之日起至2020年12月31日，使用者購買全新第三代奔騰B70，就能享受最高10000元置換補貼、最高8000元金融補貼、驚喜大禮包、專屬管家服務等\“七重豪禮\”。

此外還可以享受免車損險、免車船稅、免交強險、免費加入\“奔騰好車主UBI創新險計劃\”，及獲得終身整車質保、終身免費基礎保養、終身免費道路救援、終身流量無憂。

最後說點實際的，雖然奔騰的品牌背書不如紅旗，但要知道奔騰B70與H5同一平臺打造，在生產線技術方面並無差別，但在實用性上，卻遠高一籌。奔騰B70的頂配車型售價13。99萬，正好跟終端降價後的H5最低配相當，但配置卻比頂配H5還要高。如果是你，14萬的預算，你會選擇哪款車呢？