對比多數傳統車廠逐漸踏入電動機車的生產、製造領域，日本四大廠之一的鈴木倒是在電動車生產與研發顯得格外安靜，而根據近期外媒的訪談中提供的最新訊息，未來鈴木愛好者或許也可以享受電動車款帶來的魅力。

有關於電動車的發展謠言來自於印度，鈴木印度機車部門總經理KoichiroHirao在與AutocarIndia的訪談中提到，目前鈴木正在印度規劃電動車的研發與生產，但是尚未確定他們會採用踏板的形式還是掛擋車的外形，電動車款將會在2021年釋出。

但這也讓人有些納悶，因為從以上的專訪看來這個電動車合作案有可能僅在印度當地販售，即使電動車目前在亞洲與歐洲市場成為熱門新選擇，但各國政府政策以及民眾對於車輛的使用習慣有很大落差，在電動車世界中，似乎都還沒有暢銷全球的電動機車出現，這也使得未來鈴木的電動車會瞄準全球市場還是以先以印度作為主戰場，仍有待商榷。

大家關心的未來鈴木電動車型，外媒也在報道中猜測，最有可能採用現行的BURGMAN車款進行再瘦身，以符合電動化的發展方向。

電動車市場崛起的前提下，傳統車廠或許因為包袱，也有可能受限於廣大的汽油車市場而遲遲不敢下手全心投入生產研發工作。綜觀國際品牌例如哈雷，就積極佈局令人難以聯想的小功率都會電動車款，其餘例如KTM、Triumph也都與東南亞的合作伙伴密切合作，透過結盟的方式降低成本與分散風險，似乎是近來主流的生產模式。