車主樑先生表示，2020年9月榮威i5開始出現偶發加速無力的情況，深踩油門加速無力或動力斷斷續續，解碼器顯示為多缸偶發失火，換了機油和三濾、清洗了節氣門，檢查了火花塞、缸線和點火線圈都沒有發現異常。但保養後問題依然存在，且連續找過4S店售後檢測三次，問題依舊得不解決。“現在請廠家就發動機故障給我一個合理的答覆，我只要解決問題。” 梁先生很是氣憤。中國網也將此投訴反饋給了廠商方面，但截至發稿日未收到榮威回覆。

在今年早些時候，剛買榮威i5新車不久的黃先生同樣遭遇了發動機故障。他表示，發動機連續多次出現無法啟動問題，更加危險的是正常行駛在高速公路上時，發動機竟無故熄火，嚴重危及行車安全。此外，也有車主反映榮威i5儀表盤出現了發動機故障燈問題，且在4S店得不到解決。

除發動機不“省心”之外，榮威i5手動擋變速箱的異響、頓挫問題也是車主集中抱怨的地方。透過查詢車質網等三方平臺後，記者發現榮威i5車型發動機異響、熄火、亮故障燈，以及變速箱異響、頓挫問題等，都是車主們反映最多最常見的問題。據統計，“三大件”的投訴就佔據了榮威i5總投訴量的一半以上。

“中國網汽車質量投訴平臺”由中國網主辦，同時也是國家市場監督管理總局汽車缺陷線索的協作單位，車主的投訴線索將同步提交到國家缺陷汽車產品召回資訊管理平臺，投訴平臺致力於為支撐政府監管、保障消費者權益、促進行業發展做出積極貢獻。