考到駕駛證後還不敢開車上路，或是幾年沒開過車，突然又想開車了怎麼辦？記者瞭解到，玉林各駕校都有新手陪駕服務，但也有很多新手司機讓家人用私家車陪駕。

這其中存在什麼安全隱患，有哪些注意事項？

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家人陪駕，直呼“被嚇出心臟病”

龔女士已有5年駕齡，但她當初剛開車上路時也有過一段哭笑不得的陪駕經歷。“考駕駛證時很幸運，每科都是一次過。但到自己真正開車上路了才發現和學車還是有很大差別的，會遇到各種突發情況，身邊沒由人提點，會手忙腳亂。”即便順便拿到駕駛證，龔女士還是不敢自己開車上路，於是叫其姐夫陪駕。“先慢慢剎車，轉彎出主路要放慢點，觀察有沒有車輛、行人。”雖然坐在副駕駛座姐夫不斷地提醒剎車，龔女士卻鬼使神差地踩了一腳油門，直接衝出主路，差點撞上一輛快速駛來的汽車，所幸姐夫及時“出手”才避免了一場事故。回想起當時的情景，龔女士仍覺得驚險，其姐夫馬上叫靠邊停車換他來開，並稱“你還是找教練教你開車上路吧，我有心臟病，可不想被你氣得再去加裝支架。”小婷也是讓家人陪駕後才敢自己開車上路。她在大一暑期時就考取了駕照，大學四年都沒摸過方向盤，畢業工作後家人給她買了車，可沒開過車的小婷也不敢獨自開車上路。“爸爸專門找‘斷頭路’，或是在人、車較少的路段陪我練，等我的路感越來越好時才放手讓我開到馬路上。”小婷覺得，陪駕最需要考慮安全問題，可以優先選擇空曠、車少的路段。

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教練：私家車陪駕，“給多少錢都不接”

劉女士則認為，家人陪駕讓她心更人慌。剛拿到駕駛證上路時，她也讓丈夫陪駕，“我感覺他比我還緊張，左手全程放在手剎上，我也跟著慌張，總出現錯誤。”於是她花錢找駕校教練“回爐”重練，“教練是專業的，而且教練車有副剎，萬一有緊急的突發情況，教練可以隨時剎車，我跟著教練主要練習了窄路會車、丁字路口等駕考中沒有涉及的專案，陪練4個小時我就可以自己開車上路了。”“玉林空曠、車少的路段比較多，很多新手司機上路往往是找家人在這些路段上陪練，也有部分人花錢請教練。”從事駕考培訓服務六七年的黃教練說，不少新手司機都要陪駕後才敢獨自開車上路，教練提供“新人陪駕”服務大多都是按時收費，一般100元/小時。其中，有的新手司機提出教練用私家車陪練，但黃教練均表示拒絕，“私家車陪練風險太大，給多少錢我都不接，如果還未考得駕駛證就用私家車陪練，不僅違反交規，萬一發生交通事故，還會被保險公司拒賠。”“此外，私家車不像教練車有副剎，萬一有突發意外只能拉手剎，很容易翻車。”黃教練在日常培訓中陪駕時，經常有學員險些追尾，這時都是靠他踩副剎才避免事故發生，如果開的是私家車，那就難免會發生事故。

交警提醒

因私家車沒有安裝副剎車設施，陪駕存在非常突出的安全隱患，在沒有教練陪同的情況下，遇險情時，新手司機很容易手忙腳亂、操作不當，從而導致交通事故的發生。而且沒有取得駕駛證，開私家車上路屬於無證駕駛，一旦被查獲，交警部門將按照相關規定予以處罰。

採寫 | 記者 龐獻

（玉林晚報）