1月20日早上，隨著一聲嘹亮的汽笛，由中國鐵路成都局集團有限公司西昌機務段司機何風駕駛的5634次“彝鄉情”慢火車從攀枝花南站開出。

臨近年關，“彝鄉情”慢火車車廂年味兒十足。車窗上紅豔豔的窗花，兩側高掛的紅燈籠，就連車廂的座位套上也裝飾上了喜慶的蝴蝶結。

列車到達米易站，米易縣灣丘彝族鄉的阿古莫史麗抱著一隻約10斤重的雪白兔子上了車，她今天要乘車到冕寧站外的瀘沽農貿綜合市場賣個好價錢。

和阿古莫史麗一起上車的鄉親們發現，今天的這節車廂變了樣子。

常規的座位排列在車廂兩邊，中間空出的位置正好擺放他們帶上來的蔬菜和家禽。

中午時分，5634次慢火車到達西昌站，車廂裡變得熱鬧了起來。

“新年好！茲莫格尼！”列車長範麗蓉用彝語和漢語熱情地向旅客們道著新年祝福。

正在西南石油大學念大一的餘睿馨和雙胞胎弟弟提著行李箱，登上學習車廂，他們一行三人要回冕寧瀘沽老家看望爺爺奶奶。坐大巴車，票價要20元，慢火車的價格僅需4元。

車廂裡靠窗的兩側有一體式書桌，還有專門的讀書角和書櫃。車窗外的陽光溫暖地灑在書桌上，有安靜看書的小朋友，還有拿出手機拍照打卡的中學生。

列車到達冕寧車站，站臺上熱鬧非凡。

幾十只雞鴨被捆綁後裝在麻袋，只露出一個腦袋，一袋一袋的農飼、肥料在經過安檢後堆放在小拖車上有人高，彝家“背篼客”們，把背篼裡的年貨壓了又壓，塞得滿滿當當，再拿衣服或者毯子遮住。鄉親們嫻熟的登上慢火車回家過年。

為滿足列車途經的大涼山腹地沿線彝族老鄉出行、趕集、上學等多元化出行需求，中國鐵路成都局集團有限公司在春節前夕完成了5619/5620、5633/5634次公益性“慢火車”升級改造。半個多世紀以來，成都鐵路5619/5620、5633/5634次公益性慢火車一直穿行在大涼山沿線鄉鎮，以票價數十年不變、最低2元、逢站必停，受到沿線彝族老鄉們的青睞，成為他們日常出行、經商、上學、走親訪友的公交車、致富車、趕集車、求學車。

2023年春運，是新成昆鐵路投入運營的首個春運，一邊是時速160公里的復興號動車組，一邊是提檔升級時速60公里的慢火車，他們用不同的速度裝載著相同的幸福，一同迎接新的未來。

紅星新聞記者 閆宇恆 圖據中國鐵路成都局集團公司

編輯 柴暢