作者 | 楊子晏；編輯 | 張麟
36氪To B產業組會為大家彙總每日新能源領域的主要新聞，1月20日新能源行業動態日報如下：
政策、行情早知道
政策、行情早知道
深圳市發改委就《深圳市支援電化學儲能產業加快發展的若干措施（徵求意見稿）》公開徵求社會公眾意見。意見稿提出，對符合條件的儲能電池國際總部、區域總部企業，可給予落地獎勵1000萬元，重點引進的特別重大企業，可在與市政府簽訂合作協議時另行約定。針對鈉離子電池、鎂離子電池、全固態鋰電池等前沿重點領域開展關鍵技術攻關，單個專案予以最高1000萬元支援。
《深圳：支援電化學儲能產業加快發展，對儲能電池企業給予落地獎勵》
深圳：支援電化學儲能產業加快發展，對儲能電池企業給予落地獎勵
近期，不少地區出臺碳達峰實施方案，並對汽車領域碳達峰工作作出具體規劃。業內人士表示，各地出臺碳達峰實施方案，將促進汽車行業綠色轉型，為新能源汽車產業發展帶來政策紅利。
《多地密集出臺碳達峰方案 助力新能源汽車產業發展》
深圳：支援電化學儲能產業加快發展，對儲能電池企業給予落地獎勵
多地密集出臺碳達峰方案，助力新能源汽車產業發展
特斯拉首次跌出韓國一隻電動汽車共同基金的前十大持股名單。韓國投資管理公司（Korea Investment Management Company）旗下電動汽車基金逐步將其對特斯拉的敞口削減至其資產淨值的2%以下，以降低波動性。此前，特斯拉在該基金中的倉位佔比高達9%。這隻電動汽車基金於2017年推出，價值13億美元。
《特斯拉首次跌出韓國電動汽車基金前十大持股 基金經理感嘆：不利因素太多！》
多地密集出臺碳達峰方案，助力新能源汽車產業發展
小鵬汽車1月18日晚間在港交所公告，於2023年1月18日，公司根據2019年股權激勵計劃向141名集團僱員授出合共3，214，640股限制性股份單位（代表相同數量的A類普通股），惟須待承授人接納後，方可作實。A類普通股於授予日期的收市價格為每股36。40港元。依當日收盤價計算，小鵬汽車向141名員工發放了價值為1。17億港元的股權激勵，平均每人可得約83萬港元。
《小鵬汽車向141名員工發放合共約1。17億港元股權激勵》
新能源應用風向
據悉
新能源應用風向
比亞迪在2023年將推出至少六款全新產品，價格區間從10萬元A0級車型到百萬級豪車；在產能方面，隨著常州、合肥、鄭州等五大基地二期專案的推進，全年新增產能或超百萬輛。
《比亞迪雙線再“擴軍”：新車上至百萬下至入門級 產能新增或超百萬輛》
特斯拉首次跌出韓國電動汽車基金前十大持股
特斯拉首次跌出韓國電動汽車基金前十大持股
近期，鋰鹽價格下跌，電池級碳酸鋰跌破50萬元/噸大關，較去年11月上旬的高點下跌約23%。目前，鋰鹽價格回撥已開始放緩。1月19日，電池級碳酸鋰均價為48。05萬元/噸，已連續一週保持橫盤。
業內人士認為，市場需求悲觀預期已基本釋放，疊加春節後的備貨剛需，預計鋰價下跌空間有限，進入築底階段。
《鋰鹽價格回撥放緩 高景氣度將延續》
小鵬汽車向141名員工發放合共約1.17億港元股權激勵
據杭可科技公告，公司全資子公司香港杭可1月18日收到BOSK透過競標系統生成的合同，並於1月19日簽章認可。該合同為BOSK在美國肯塔基州、田納西州擴產所採購的鋰電池後道裝置專案，金額1。46億美元（不含稅），公司向BOSK銷售充放電機、夾具機等鋰電池後處理系統裝置。杭可科技同時釋出業績預告，預計2022年淨利潤為4。5億元到5。5億元，同比增加91。39%到133。93%。
《杭可科技：簽訂1。46億美元鋰電池後道裝置專案合同》
小鵬汽車向141名員工發放合共約1.17億港元股權激勵
1月19日，據路透社訊息，印度尼西亞官員表示，德國巴斯夫公司（BASF）和法國礦業公司埃拉米特（Eramet）正在敲定一項價值26億美元（約合人民幣176億元）的合作協議，該筆投資價格將用於建設一家鎳鈷工廠，生產動力電池所需的原材料氫氧化鎳鈷（MHP）。
合資工廠計劃在印尼緯達貝（Weda Bay）工業區建設，埃拉米特將擁有該專案51%的股份，巴斯夫將持有剩餘49%的股份。
《總投資176億元，化工巨頭巴斯夫將在印尼合資建設鎳鈷工廠》