大眾朗逸謙雅紫好看不？車主表示：這風韻讓我媳婦都愛了。
這麼說來，去年年末家裡有了嬰兒，考慮到外出方便，就和妻子商量了，於是，就買車提出了家庭的議題，預算在12～15W的區間，主要集中在合資品牌的小型模型上，以前我在網上粗略地瀏覽了一下，朗逸、軒逸、思域、英朗、福克斯，透過和媳婦的交涉，朗逸符合了心理上的期待，我想，上一次已經足夠了，就這樣和銷售過了一會兒，感覺相似了，快到中午的時候，我給妻子打電話問了一下，她說吃完好吃的東西，想找個空來看看，但是有件意外的事，這樣的話，雖然媳婦看不出稀裡糊塗的樣子，但還是喜歡入口處的長傳試執行，嗯，這個媳婦眼睛很尖。
看到媳婦對朗逸Plus有興趣，我和她一起打掃了眼睛，當然，這輛車的外觀不錯，和現金的朗逸完全不同，銷售看到我們兩個人對著朗逸Plus激烈地敲著，大的一方拿出鑰匙，試著帶到車裡去了，朗逸Plus的內飾佈局比現在的款式稍微時尚一些，但是沒有太大的亮點，設計也很整齊，車輛購買層的年輕化傾向越來越明顯，今天，朗逸Plus與同級別的車型相比也許魅力不夠。
夠了，請不要說多餘的話，直接上圖
傳說中的“謙雅紫”如果沒有弄錯的話，Lavida是第一次使用這個車身的配色，在春天的陽光下呈現出韻味，相信我，第一眼一定要看第二眼，謙雅是謙虛文雅的意思嗎？對於追求味道卻不怎麼張揚的人來說，也許喜歡這種低調配色的朗逸Plus。
稍微看了一下，以前的臉在哪裡見過嗎？好像回到了最初的味道，是舊式朗逸和CC的那種經典味道，好不容易坐上了巴士，但是不要忘記初衷，可以保持自己的特色。
與現在的朗逸相比，朗逸Plus的中網更寬、更飽滿，進氣格柵是橫向配置的，裡面的橫杆是鍍鉻處理的。
燈組造型整齊，全LED前照燈，LED白天驅動燈集中，硬脂油仍使用鹵素燈泡，我想看流水燈，去做夢吧，哈哈哈。
幸好外窺鏡收集了條形LED燈，汽車轉彎的時候，照明效果應該很好。
朗逸Plus的C柱是獨立的小三角窗，現在朗逸（明確地說是初代朗逸）的後門的窗戶和門是一體的，朗逸Plus這種新設計的優點是將車身側面的線條進一步拉長，讓車看起來更長。
請不要看小三角窗，車內的後排會放更多的光。
屁股後面只刻著“上汽大眾”和“LAVIDA”，但是沒有標明排氣量，如果沒有弄錯的話，這是1。5L的自然吸氣版本吧？
朗逸Plus尾燈的輪廓和舊奧迪A4L相似嗎？兩者的燈的構造不同，燈的尾燈也採用了LED光源，晚上點燈的話視認性會變高。
從這個角度看，排氣系統的佈局是一目瞭然的，真正的排氣管在左側，而且這輛車採用單側單排方式，在尾巴下面看起來像兩重的，只不過是拉格的裝飾，大眾集團越來越喜歡這種做法，最新的奧迪Q5也是這樣做的。
關於輪轂，雖然看起來不夠精緻，但稍微降低了繩索的“身價”，品牌怎麼樣？這十五張設計沒有shei，其他版本可能有更漂亮的設計，我期待著，我覺得輪胎的尺寸205/55R16有點小氣，個人來說大的尺寸（輪胎寬度是215，尺寸是17）正好，第二個（輪胎寬度225，尺寸18）比較好。
多功能方向盤已經習慣了，可惜上面沒有定速巡航按鈕。
中心控制檯有點向司機傾斜，司機的操作很簡單，螢幕動輒為10英寸，但今天不大，但是足夠了，聽說乞丐版沒有螢幕，但是隻有一個手機支架。
沒有金鑰啟動失敗，請繼續失望。
拉絲設計的裝飾板貫穿，質感飽滿，容易上指紋。
手動控制空調，沒有溫度顯示，幸好具備了車內空氣淨化功能。
6AT變速箱能給人一種絲綢般光滑的感覺嗎？有Sport模式，偶爾放肆。
電子停車、AUTOHOLD、停止執行功能一個都沒有。
保管空間的配置合理，扶手箱很深，所以放Pad也沒關係，杯具扣緊了機構，體現了人性，旁邊的儲物櫃裡放著手機、鑰匙等，兩個卡的插槽裡可以放汽油卡、高速費卡、小區的門卡等。
Lavida家族向來不吝嗇，四扇門按一個按鈕升降，然後用後視鏡加熱。
門板上有皮包，摸了一下很柔軟。
門把手處用漸變色拉線處理，有等級。
手套箱子的空間不大，我不能說。
座椅是皮革材質，開孔處理，有良好的通風效果，開啟扶手的蓋子，可以設定不同的開啟高度，這樣，司機可以根據自己的需要選擇適當的高度，避免長時間駕駛時保持固定姿勢產生疲勞。
與現金的朗逸相比，朗逸Plus的車身長度和軸距有所增加，這也直接帶來了大的後座空間，座椅的長度、角度、包裹性也根據現金進行了最佳化和改善。
後排有中間枕頭，沒意見。
後面的座位有獨立空調的出風口，我有兩個USB埠，之後，乘務員又吃雞肉又看電影，所以不用擔心電沒電了。
行李箱的配置很整齊，但是裡面的構造太露出來了。
這個車是你喜歡的車型嗎？有什麼見解可以和小編分享哦，歡迎給小編留言轉發哦。