五龍口停車場與海棠寺站，水淹鄭州地鐵5號線的罪魁禍首找到了！其實在鄭州，每年夏天都有過暴雨預警，作為一個極少下雨的城市，許多市民真的沒有當回事，頂多路上積積水，雨停了水就下去了，該幹嘛幹嘛，甚至觀念裡覺得雨大肯定堵車，第一選擇就是坐地鐵。

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之前也有過地鐵站進水的情況，也就關了那個站，疏散不讓進人了，從來沒有影響地鐵通行過，鄭州這次暴雨，誰都沒想到會帶來這麼嚴重的後果，水不是從車站漫進去的，是從衝破五龍口停車場的防水牆，直接灌進隧道的。

五龍口地上地鐵停車場，當時是有擋水牆的，地鐵一般的站口都修得比較高，每站還有多臺抽水泵防水淹，都是符合國家設計規範的。地鐵只是在露天的維修、週轉車場周邊設立防水牆，但一般也就最多防50年一遇的暴雨。

所有人都沒想到，碰到的是千年一遇的特大暴雨，停車場周邊在極短時間內聚集了大量的雨水，沖垮了防水牆。而車場都是維修車輛的工人，沒有防汛常識，聚集的雨水如水庫潰壩一樣，瞬間衝進了地下軌道。

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更要命的是，五龍口停車場與海灘寺站只有不到3公里，而海灘寺那一段因為要穿越鄭州北站，軌道挖得非常低，是整個鄭州地鐵地勢最低的，高度落差好像幾十米。

一開始地鐵工作人員是組織大家下車，準備步行到站臺出去避險的，但倒灌的雨水很快就衝過來，1米8高的小夥子都站不穩，何況還有很多女性、孩子和老人。於是，工作人員趕緊組織乘客回到車廂，雖然門縫滲水也很快，但起碼人不會被瞬間衝進地鐵軌道內，到時候連人都找不到。

五龍口停車場與海棠寺站，水淹鄭州地鐵5號線的罪魁禍首找到了！從後期乘客影片來看，車廂外衝過的水位一直都高於車廂內約有20~30cm。所以，這是天災，不是不作為，是措手不及，因為所有的預防措施，都是最多防百年一遇的暴雨，誰也想不到會出現這種極端情況。

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以上觀點你有異議嗎？