齊魯網·閃電新聞1月22日訊 春節到了，守著一年的短暫相聚，是很多人忙忙碌碌的初衷與渴望、等待與期盼。但就是這僅有幾天的期盼，依然有很多人難以實現。在濟南縱貫主幹道經十路的軌道交通4號線的建設工地上，就有一群工人主動放棄了與家人團聚的機會，堅守在崗位上，用忙碌的身影迎接著新一年的到來。

孔令威是濟南軌道交通4號線一期工程11工區盾構工區的負責人，他1990年出生，已經從事盾構機掘進工作十幾年了，儼然是這個領域的專家了。

“目前11工區盾構機馬上進入一個上軟下硬的地層，是整個區間最複雜的地層。有粉質粘土，有碎石，還有基岩突起。可以說，這是我們工程最難啃的一段了。因為底部岩石層盾構機推不動，上部粘土層刀盤一推就很容易造成土體往下塌，一點一點地塌，地表可能坍塌”，他向閃電新聞記者介紹。

孔令威說，為了避免坍塌，必須保證盾構機施工的連續性，“在地表加密監測頻次，並且每天對資料進行分析，一旦發現問題及時進行注漿。我們打算利用正月這個時間，把這段硬骨頭啃下來。”

據瞭解，濟南軌道交通4號線一期工程11工區，施工任務為一站一區間 （邢村車站及邢村-唐冶南站區間）施工。邢村站全長 599m 包括邢村站主站和8號線折返區間兩部分，為地下雙層結構，採用明挖法施工；區間自唐冶南站出站後，由北向南沿唐冶中路敷設，穿過港西立交西北角匝道後，沿經十路南向西敷設、下穿劉公河後，到達邢村站。

臨近春節，平時車水馬龍的濟南經十路車流量日漸稀少，而地下25米24小時作業的盾構機的轟鳴聲依舊。與孔令威一起留守工地的還有專案的質檢科科長牌志穎，他1993年生人，去年12月剛剛完婚，現在剛剛過去一個月。春節期間，他本來打算與妻子回家見見親戚朋友。但為了專案生產需求，他毅然留在了工作崗位上。他說：“越是到過年的時候，質量管理人員責任越大，泉城濟南嘛，我們也是在泉水中建地鐵，更應該把好關。”

質檢工作是專案質量管控的生命線，一點小疏忽就可能造成重大事故，工作六年間，牌志穎坦言，只有行走在一線，自己心裡才最踏實。他帶閃電新聞記者檢查時，恰巧盾構機的管片吊機不工作了。

管片吊機不工作，就不能安裝隧道的管片，盾構機推進工作就耽誤了。這時，我們遇到了正在忙著排查故障的盾構機機修工石如鵬。“初步斷定是線斷了。一共有24根線，要一根一根地檢查，很費事。修理好大概需要兩個小時。”

石如鵬1991生人，老家在甘肅榆中，已經連續2個春節沒有回家過年了。修理好管片吊機後，他和我們聊了一會兒家常。他告訴我們，非常想念遠方的父母和家人，尤其是去年11月份家裡迎來了“新成員”——他的小兒子出生了。對家人石如鵬感到非常愧疚，他希望家人在春節期間能夠開開心心地過個好春節，“父母親都已經年事已高，在這裡祝他們身體健康。” 石如鵬透過我們的鏡頭表達了他的祝願和思念，他說希望家人能透過影片感受到他的祝福。

傍晚，華燈初上，忙碌了一個下午，孔令威帶著牌志穎、石如鵬等人從地下回到地上後，手機終於有了訊號。這時，有一場相聚在專案部等著他們。原來，孔令威和牌志穎的妻子知道自己物件不能回家過年，反向探親來到了專案部。

孔令威的妻子叫王敏，她告訴我們，因為丈夫一直從事盾構機工作，十幾年來只在家過過5個春節，她笑著說：“今年就在濟南過年了，以前全國各地都有，只要在他身邊，他在哪裡哪裡就是年。”

牌志穎妻子叫董梅芳，是一名人民教師。在專案部，她一會兒忙著和牌志穎貼福字，一會兒又教牌志穎包餃子，眉眼中全是牌志穎。牌志穎今年不能回家過年，她表示，“雖然有點遺憾，但關係不大，只要我們在一起，不管在哪兒都是幸福的春節。”

這期間，石如鵬抽空給妻子打了一個影片電話。我們發現，不健談的他對著手機螢幕一直樂呵呵的，因為那裡面有他的兩個孩子，還有他可人的妻子。

專案上為留守專案的員工準備了熱氣騰騰的餃子，還有豐富可口的各種硬菜。大家吃完飯，已經晚上十點多了。據山東路橋橋隧工程公司黨委委員、副總經理、總工程師劉性鋒介紹，春節期間，濟南軌道交通4號線一期工程11工區專案部春節值班人員共87人，專案部所屬人員22人，施工現場值班人員60人。

閃電新聞記者 劉傑 報道