自從比亞迪刀片電池和驍雲發動機釋出後，就在新能源汽車領域掀起不小的風浪。而搭載DM-i超級混動技術的秦家族車型，銷量更是一鳴驚人，成為5月份新能源車型最大的黑馬。

成績閃眼趕超特斯拉

就在5月份，比亞迪總共銷量新車46295臺，位居第二，僅次於五菱宏光MINI EV，同比增幅45。49%。其中秦家族銷量就貢獻出了10566輛，超過了特斯拉Model 3的9208輛，將特斯拉拉下了神壇。

比亞迪秦之所以能實現銷量過萬，很大程度得益於DM-i超級混動技術的加持，尤其是秦PLUS DM-i的百公里3。8L的油耗，在滿油滿油的情況，續航里程可以達1100公里。這只是官方給出的資料，太過於保守，而在實測中，均在3。8L以下。秦PLUS DM-i以超群的實力，碾壓了號稱“節油小能手”的卡羅拉和軒逸，讓日系車主很是羨慕。

節油 就是在省錢

比亞秦PLUS DM-i是怎麼做到如此節能省油的呢？因為它搭載了比亞迪DM-i超級混動系統，以驍雲-插混專用1。5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術，即使在虧

電情況

下，百公里油耗還能低至3。8L，每公里才合2毛多。這麼節能省油的車，一年到頭就能省下不少錢。

那麼秦PLUS DM-i除了節能省油外，還要有什麼亮點嗎？

又快又穩 一馬當先

憑藉著大功率電機優勢，零百加速達到7。3秒，比同級燃油轎車快2-3秒，動力媲美2。0T大馬力。不僅加速反應快，而且穩，動力足。秦PLUS DM-i駕控表現無限接近純電動車，整體順暢感絕非這個價位的燃油車能比的。

配置更高 秒殺合資車型

秦PLUS DM-i配置是相當豐富的，手機NFC車鑰匙、自動空調、車載Wi-fi、後視鏡加熱以及ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、LKS主動式車道保持系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統等20多項智慧駕駛輔助功能。再看看豐田和本田的HEV轎車上的配置，直接甩它們好幾條街。

顏值擔當 超級耐看

顏值上不多贅述，家族式的“龍顏”設計，消費者對於它的外觀喜愛程度早已經過了市場驗證，用“一見鍾情”來形容就足夠了。而且它的“龍顏”還屬於超級耐看型，即使再過幾年，這樣的外觀設計也不會過時。

價格親民 誠意十足

喜愛比亞迪的朋友都知道，比亞迪每一款車型價格都很親民，而且誠意十足。尤其是秦PLUS DM-i的55KM續航的兩個版本，售價都沒有超過12萬元，在這個價位上，完全找不到能與它對比的同級競品車型，不管是PHV還是HEV車型，只有它自己獨一份。

總結：

還是那句話，買新能源汽車，從比亞迪眾車型裡選一款就對了。秦PLUS DM-i，盤它就行！