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隨著碳中和政策在世界各國的推行，海上風電等清潔能源迎來了新一輪的發展高潮。產業的日益成熟催生了成本的不斷下降，

繼陸上風電開始零補貼後，海上風電何時實現零補貼也成為各方關注焦點。

而走在最前列的無疑就是瑞典Vattenfall大瀑布集團即將建設的全球首個零補貼風場Hollandse Kust Zuid（以下簡稱HKZ）。

HKZ風場規劃裝機容量1。5GW，由大瀑布在荷子公司Nuon於2018年3月中標，使用140臺西門子歌美颯11MW風機，預計將於2023年全面投入運營，這將早於德國在2017年4月公佈結果的3個零補貼專案（OWP West、Borkum Riffgrund、West 2He Dreiht），

成為全球首個投產的“零補貼”海上風場。

HKZ風場位置

6月中下旬，該專案前期的71套塔筒法蘭已經開始從伊萊特陸續發往歐洲各大塔筒廠。

這也是伊萊特繼東氣10兆瓦、海裝10兆瓦、國外某12兆瓦、14兆瓦機型後又一次承接的10兆瓦+級風電法蘭。

71套塔筒法蘭裝車發運

HKZ風場使用的11MW風機的高度為230-250米，相當於央視總部大樓的高度，其工作時的掃風面積遠大於這座建築。

直徑200米的葉片旋轉直徑產生的掃風面積達到驚人的3萬多平方米。

葉片每分鐘旋轉六到八次，葉尖最高時速超過300公里，相當於中國高鐵的時速。

西門子歌美颯11兆瓦風機

Vattenfall作為風力發電領域的巨無霸，目前在5個國家運營著大約50個風電場。雖然是零補貼風場，Vattenfall卻並沒有因此放鬆對質量的管控，所有關鍵供應商均為業內知名企業。

“零補貼考慮的是綜合成本和安全性，其中塔筒法蘭作為重要的零部件，起著舉足輕重的作用，只有在這個基礎上分析投入產出和成本控制才是有意義的。”

伊萊特副總裁尚玉興介紹了歐洲業主和總包方的理念。

11MW風電塔筒法蘭軋環中

“首先要確保風機能穩定地在海上矗立25～30年，這是一切的前提，因此法蘭等關鍵結構部件的質量必須得到有效控制。事實上，不同法蘭廠商的價格差異分攤到總成本中幾乎可以忽略不計。

所以歐洲業主和總包方通常會在此類部件上嚴格管控，採取‘准入競爭’模式，

即對法蘭供應商展開嚴格的認證稽核，只有進入准入名單的供應商才可以被採購，這樣就避免了價格惡性競爭導致的風險。這樣的做法值得中國的海上風電開發者們去借鑑。”

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