很多男士都夢想著擁有一輛越野車，因為它代表了衝破束縛、嚮往自由的追求，再加上每天兩點一線的工作讓人感覺乏味，越野車能讓使用者放鬆心情，體驗越野所帶來的暢快，這些理由都讓越野車越來越受到消費者的歡迎。可是在選購越野車的時候，我們會發現越野車大多都是美系和日系品牌，且價格往往都十分昂貴，普通消費者根本就難以承受。

哈弗H9 2020款

但是近年來，隨著哈弗H9的橫空出世，憑藉親民的售價、越級的配置，終於讓普通消費者擁有夢想中的座駕，也讓眾多國外越野車品牌感受到緊迫感。

越級配置凸顯越野威力

對於所有越野愛好者來說，駕駛心愛的越野車挑戰各種複雜路況，能夠讓他們產生大量的腎上腺素，因此在越野過程中，不僅需要駕駛者卓越的車技，更需要靠譜的配置。

哈弗H9 2020款

哈弗H9搭載了博格華納雙速TOD智慧四驅，這套四驅系統在業內備受好評，可以在4L低速四驅模式下，將發動機的扭矩放大2。48倍，實現發動機在惡劣路況的情況下，輸出最大限度的動力，有效提升了脫困效能。同時，在輪胎髮生打滑或者失去附著力的情況下，系統會自動介入，從而讓車輛實現脫困。

哈弗H9 2020款

另外，哈弗H9還擁有前中後三把差速鎖，即中央多片離合器式差速器和前/後橋伊頓電控式差速鎖，是四十萬以內唯一搭載三把鎖的車型。前、後橋差速鎖可以透過中控臺的按鍵，實現控制差速鎖的開放和鎖止，操作十分便捷，而中央多片離合式差速器是經由系統判斷自動介入，安全可靠。在三把鎖的加持下，即便只有一個車輪有附著力，也能成功脫困。除此之外，還擁有坦克轉彎、CCO低速越野巡航等越級配置，讓哈弗H9擁有更強的越野效能。

哈弗H9 2020款

說起硬派越野SUV，豐田普拉多可謂是經典之作，絕對是越野界的熱門車型之一，但是豐田普拉多在數次改款之後，越野效能已經大不如前。目前普拉多搭載的分時四驅系統，以及透過電子限滑代替後橋差速鎖，不僅讓操作難度加大，對於經驗較少的駕駛者十分不友好，同時也讓脫困效能被削弱，而且在關鍵時刻容易產生問題，因此也引來了眾多越野愛好者的不滿。

普拉多

智慧安全彰顯使用者關懷

作為一臺越野車，不可能只行駛在越野場地中，成為特定時期的玩具，肯定還要作為代步工具行駛在公路上，但長時間駕駛很容易提高危險發生機率，所以智慧安全系統在此時就尤為重要。

哈弗H9 2020款

哈弗H9搭載的全速ACC自適應巡航，可以調節自動跟車距離，甚至還支援最大半徑大於125米的彎道跟隨，有效減輕駕駛者的疲勞，並且在雨霧雪等惡劣天氣，都能夠正常工作。它還擁有碰撞預警、緊急制動功能，當前方出現碰撞風險時，系統會主動提醒駕駛員，甚至在緊急情況下，會在35km/h以下行駛的車輛完全剎停，有效避免風險。更值得一提的是，哈弗H9是我國首款支援L2級自動駕駛的硬派越野車，真正為駕駛員全程保駕護航。

哈弗H9 2020款

再看豐田普拉多的智慧安全配置，沒有併線輔助、車道偏離預警系統、道路交通標識識別等功能，這給駕駛員的日常行駛造成極大的不便，同時也可以看出豐田普拉多對消費者安全的態度。

普拉多

小結

現如今，豐田普拉多由於國六排放政策以及其他的原因，在國內已經無法繼續銷售。而哈弗H9則憑藉著越級的配置，以及20。98-27。28萬的價格，成功改變了國內硬派SUV市場的格局，甚至達成第十萬輛整車下線的成就。相信在未來，哈弗H9不僅在國內越野SUV市場佔據著領先地位，還會在國際市場與世界知名越野品牌競爭，讓世界感受到哈弗品牌的力量！

哈弗H9第十萬輛整車下線