吉利精品MPV亮相，價格親民，是否值得購買？聽聽老司機怎麼說

吉利汽車的首款家用MPV產品剛剛上市，這個預熱持續了近半年的國產家用MPV產品的最後的面紗終於解開了，從正式的銷售價格來看，和之前發表的預售價格相比確實便宜，讓很多消費者有良心，但是，熟悉吉利汽車的朋友發現，這也是吉利汽車一貫的“定價戰略”，至今為止的畫布和畫布我都試了好幾次，吉利汽車這個家用MPV新產品到底值這個價格嗎？今天借這個機會深入調查一下這輛新車，繼續往下看就知道了。

老實說，從起步價來看，這輛車確實比寶駿730、比亞迪宋Max大，但與同一級別的廣汽傳祺GM 6相比，價格便宜了一萬元左右，便宜的價格在這輛新車的配置和外觀方面會縮小嗎？我這就來看看，首先外形值方面，吉利嘉之際採用吉利的最新家族設計理念，星河花紋式前的格柵，在發動機艙口上更具力量感的筋線，再製造出兇惡的前臉造型，同時，前大燈組的角度清晰，內部輔助了4個光弧式LED白天行駛燈，視覺效果動作敏銳，全LED大燈配備在快樂型以上，最低的兩個配置和舒適的遠距光是普通的鹵素光源，從視覺效果來看還存在差異，令人高興的是，即使是這兩種最低車型，自動大燈、前燈的高度調整、具備延遲時間OFF等功能，是良心的一方。

側面部分給人留下了好印象，和以前的國產車相比，已經沒有了那種微視感，這一點需要好的評價，另外，整個車身側面的線條也非常流暢，筆直的腰部線條從前門前向後延伸，一直在尾燈上旋轉，配合現在流行的浮游式屋頂，上下搭配鍍鉻的酒吧，整體質感非常突出，同時，加上大尺寸的雙5跑車，運動的氣氛也稍微增加了，車的後部也塗上了同樣的顏色，將嵌入在橫向配置的分離式尾燈群中間部分的鍍鉻條連線起來，一邊放大視覺範圍，一邊讓新車看起來更精緻，就體型而言，吉利嘉的開口長度和寬度分別為4706/190/1690mm，軸距為28005mm，雖然在同一級別上沒有出類拔萃，但在日常生活中也十分適用。

內飾的設計可以說是吉利嘉最有魅力的地方，整體設計水準非常高，細節部分是在三放式多功能方向盤和12。3英寸的浮游式中控制液晶面板，提高汽車整體的科學技術感，在材料方面，透過不同材質的組合，在整體中控臺表現出極強的等級感，如果對這個裝修評價分數，我認為它應該能得到90分以上的高分。

後面座位的空間多虧了280mm的軸距，第二排腿的空間也很充裕，第三盤並不是因為實際照片中那種舒適性特別優秀，而是因為坐法低，長時間乘坐的話舒適性果然不是這個級別的家用MPV車的強項，另外，還有一點需要指出，新車提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局，但只有高配的車型才有六種版本，柔軟性不高，在配置方面，作為決定這輛車價值的重要因素，這一點可以大致從最低車型中標準裝備的幾個主要配置中看到，除了傳統的ABS+EBD之外，新標準裝備的ESP、剎車輔助牽引力控制、引擎的啟動停止、自動停車、上坂補助、10。25英寸中控制大畫面等也令人吃驚，可以說十分厚，除了1。5TD+48V輕混混、1。5TD插電混合動力和1。8TD三個總功率選擇外，這個價格區間是9。98-1。58萬元吉利嘉之間比較有價值的國產MPV新產品，當然，最終是否能被普遍的大眾所認可還不清楚。

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