以前維修車輛的時候，不小心就會被坑，諸如多做了不必要的專案，更換了劣質的零配件，或者是在工序上偷工減料不認真等等，讓很多車主叫苦不迭。雖然說現在的汽修廠已經文明很多了，很少會遇到這樣坑人的商家。但是大量修理廠增加的同時，難免良莠不齊，遇到個別是商家還是會被套路了。我今天就總結了一下他們常用的伎倆，你們看了之後，就能提高警惕，防止被他們忽悠了。

小問題被放大，欺負你不懂行。我以前有次開車的時候，發現車輛有跑偏的現象，就隨便找了一家修理廠，結果他們檢查後對我說，車輛底盤問題很嚴重，需要大修。我一停不樂意了，九個簡單的四輪定位問題，幾十塊就能搞定了，這是把我當外行了。後來我換了家正規的汽修廠花了不到一百塊做下四輪定位就好了。這些不良商家往往就抓住多數司機不太懂車輛維修知識，把小問題誇大化，擰幾個螺絲換換機油就解決的問題，不讓你花幾百上千的不放你走。要避免這種情況，我們就要多閱讀車主手冊，瞭解車輛的構造知識維修技巧，自己熟悉了就能避免上當，實在不行全程盯著他們維修，看他們都做了哪些操作，記清後諮詢懂行的朋友。

把翻新配件當做新的賣給你。這些修理廠都會把一些老舊配件進行翻修，使他們的外表看起來像是新的，這樣當你去維修，需要更換這個部件的時候，把翻新的以全新配件的價格賣給你，甚至一些商家還會趁著車主不在車邊，直接換上沒有翻新的舊配件，這樣你的車輛的安全性就值得商酌了。對付這樣的行為，我們不但要盯緊他們操作，還要索要配件的購買憑證單據，防止他們弄虛作假，另外自己更換下來的舊配件也要隨車帶走，避免他們再用你的舊配件去害人。還有一些4S店或者維修廠，或忽悠你提前進行保養，比如說機油要超過四千公里才進行更換保養，他們在你行駛了不到三千公里，就讓你更換機油，其他配件也是如此，忽悠你提前更換，能夠增加你保養的頻率，賺取更多的費用。遇到這樣的情況，就要根據自己的車況判斷，沒有到保養更換期限的，要堅決拒絕。

沒有故障製造故障讓你來修。這種是我最痛恨的行為，就像以前修腳踏車的往路上扔釘子一樣。一些修車師傅為了讓車主繼續來修車，常常會故意製造一些故障，比如說修理別的故障時，趁車主不注意，在排氣管裡塞一團鋼絲球，這樣車主行駛不久就會發生故障，還要返回繼續維修，再比如把車輛的一些部件的螺栓擰鬆一點，車輛遇到顛簸震盪就會脫落，造成新的故障，車主也不明白什麼原因。要避免這些現象，就要自己學會判斷故障的原因，並且注意防止他們操作時動手腳。在一些高檔車型上，會有些零部件價格較貴，他們在維修時，會拆下這些部件，替換上一些價廉的殘次品，隨後把你的高檔次配件轉賣出去，所以自己車輛維修時一定要注意觀察重要配件的使用情況。

一套配件分幾個計費，抬高工時費。車上很多的配件都是組合的套裝，有時候只是其中一個部件出現了問題，他們會按整套的價錢計算，而有些配件或被他們分解計費，比如說你換了一個火花塞，如果不注意，他們會按一套四個火花塞讓你繳費。遇到這樣的問題，就要仔細核對他們更換的部件，看看到底修了哪些，要是自己不瞭解，可以上網查閱或者諮詢懂行的朋友。另外經常在4S店做維修保養的車主都知道工時費的問題。在個別4S店他們會張冠李戴，混淆一些概念，把一些小部件的維修保養，按照大部件高規格的工時費計算，甚至是相同的部件的工時費，故意提高一些，如果自己不注意或者不懂行情，就會白掏了冤枉錢。

總之，類似的忽悠手段還很多，我們在維修車輛的時候不注意就會被坑到，明白了這些忽悠手段，再加強自己對車輛知識的學習瞭解，就能很大程度上減少自己被忽悠的風險。當然了現在這些不良現象已經很少了，萬一我們遇到了，要及時察覺他們的不正當行為，識破他們的坑人伎倆，向有關部門進行揭發舉報，讓他們接受應有的懲罰。