導語：中國將“打穿”喜馬拉雅山？尼泊爾歡呼，印度卻說不可能

世界上最高的喜馬拉雅山，一直以來被人們稱為地球的“第三極”，喜馬拉雅山橫亙在我國最西南邊上，另一側是印度、尼泊爾、等一些國家。它成為截斷我國和這些國家之間聯絡的主要天然屏障，歷史上中國想要與這些國家交流，有很大的難度。那麼在科技高度發達的今天，我們能不能用哪種方式，穿越喜馬拉雅山，緊密的與這些國家，或更遠的國家進行聯絡呢？

前不久就曝出一條新訊息，中國將要“打穿”喜馬拉雅山，讓中國與尼泊爾、印度之間的聯絡變得更加緊密。而對於這條訊息，不同的國家持有不同的態度，尼泊爾民眾歡呼：中國厲害！而印度卻不這麼認為，他們認為從理論上來說，“打穿”喜馬拉雅山難度太大了，中國根本就不可能完成這樣的創舉。

那麼這到底是怎麼回事呢？我們知道，尼泊爾位於喜馬拉雅山南麓，和中國共享世界第一高峰珠穆朗瑪峰。但也正是因為珠穆朗瑪峰的存在，增大了尼泊爾與中國之間聯絡到難度，尼泊爾只有兩個鄰國，印度和中國。與中國的聯絡因為有這個天然屏障的關係，交流相對困難，所以尼泊爾受到印度的影響比較大，這也在一定程度上制約了尼泊爾的發展。

而為了加深與尼泊爾之間的聯絡，中國決定修建一條穿越喜馬拉雅山的鐵路，這條鐵路的起點和終點就是中國和尼泊爾。這個決定對於尼泊爾來說意義自然是非同尋常的，所以尼泊爾人對此非常贊成。如今，尼泊爾仍然是世界上相對貧窮落後的國家，如果能和現在發展非常快的中國進行緊密聯絡，對他們的經濟發展、社會改善是有顛覆性意義的。

但我們也知道，從喜馬拉雅山修一條鐵路並不是嘴上說說就能實現的事，因為這裡的氣候非常極端，山麓上充滿了終年不化的積雪，施工難度、需要解決的問題非常多。正因如此，印度對中國“打穿”喜馬拉雅山一直持懷疑態度，有些印媒甚至表示：想要在喜馬拉雅山上修鐵路，根本就是不可能的事情。

但近年來中國已經實現了太多“impossible mission”了，曾經被國外普遍看衰的三峽大壩，現在已經對人們的生活帶來了非常大的變化，而剛剛建成通車的港珠澳跨海大橋，更是讓全世界都對我們刮目相看。更不用說現在正在規劃的環渤海灣跨海大橋和墨脫水電站了，一個接一個震驚世界的壯舉，不僅讓世界重新審視我們中國人，也增強了中國人的自信心。

小編認為，科技日益發展的今天，幾乎沒有什麼是不可能的，而且中國人也善於創造奇蹟，對於這條“打穿”喜馬拉雅山的鐵路，我們要有信心。而對於真正從事這些工作的科研工作者和工程師們，也應該正視這其中的困難，全方面考慮可能存在的問題和難度，畢竟耗資巨大的工程，我們所期望的也是持續性的、良好的結果。

中國將“打穿”喜馬拉雅山？尼泊爾歡呼，印度卻說不可能。這就是今天文章的全部內容，那麼今天的互動話題是，你認為中國還有哪些創舉，是值得我們驕傲的呢？