作為福妞最新的心頭肉——蘭博基尼首款民用量產級別SUV Urus，一經問世就在全球範圍內掀起一陣“蠻牛”SUV風。這款兼具超跑元素與SUV效能的Urus，不僅收穫了口碑，更化身“現金牛”銷量驚人，讓蘭博基尼CEO StefanoDomenicali 喜笑顏開。

銷量火爆 產能告急的Urus

上市11個月，這輛令人血脈噴張的SUV已經陸續在各國開始交付。

在這一激動人心的時刻到來之前，有件事情有必要提醒大家一下：

售價

313

萬，要提到這輛新車，可能還要

100

萬

Urus中國地區的起步售價為

313

萬元，對於蘭博基尼這種奢華品牌的SUV來說，這個售價是不是已經足夠“良心”了呢？不過可別高興太早了，據福妞所知，如果想要在第一時間提到Urus新車，在起步價的基礎上可能需要1

00萬元左右的額外花費

。

讓人眼花繚亂的選配清單

對於熟悉蘭博基尼或其他超跑品牌的人來說，想必知道在裸車價之上，品牌一定會提供諸多選配供購車者選擇。蘭博基尼官方在Urus釋出的第一時間就在官網推出了Urus的線上配置器。

選我嗎？

在初始配置的基礎上，你可以選擇更換車漆、車輪、輪轂以及卡鉗的顏色。有三種標準和十種金屬漆顏色任君挑選。此外，還有額外的造型包可選。

而內飾上，除了多種皮革組合，特殊的裝飾，以及三種不同的方向盤外觀可選之外，還可選擇後座娛樂包、音響系統等。

對於官方這麼“貼心”的選配，你可能已經十分感動了。然而可以自定義的專案還遠不止於此。如上圖清單所示，可以組合的選配讓人眼花繚亂，例如平視顯示器，車道保持輔助系統，冬季輪胎，車頂箱，甚至是熱反射擋風玻璃。

想接我回家 還得再等等

另外，Urus作為一款一上市即銷量爆表的車型，可以預測在其上市後相當長的一段時間內都會處於一種供不應求的狀態。這個時候，有資源的經銷商如果不趁機加個一二十萬的價，你可能還真的不好意思買呢。

除了以上說的幾點以外，對於國內的車主來說，還要加上昂貴的購置稅、車船稅以及商業保險。這麼看來100萬的額外花費可能也算是保守估計了。

這個價格，蘭博基尼Urus到底怎麼樣？

在背後大眾爸爸持續不斷的資金和技術支援下，蘭博基尼Urus真正做到了兩個精髓：

帥

、

快

。

沒錯 就是又帥又快

外觀繼承了自家超跑車型獨特的DNA，Urus順理成章成為 “史上最有殺氣”的SUV車型。巧妙的溜背設計、無邊框車門，2/3車身及1/3車窗，使得眾多蘭博基尼超跑元素在Urus身上得以延續。

搭載4。0L V8 雙渦輪增壓發動機，Urus能夠輸出 478kW（650PS）的最大功率，0-100km/h 加速僅為3。6秒（官方公佈的資料）。不過據外媒實測，Urus的實際上只要不到3。2秒就可破百了，

官方資料太過保守

。

總得給自家跑車留點面子

擁有 STRADA“街道”、SPORT“運動”、CORSA“賽道”、SABBIA“沙地”、TERRA“全地形”和NEVE“雪地”6種駕駛模式，Urus做到了真正帶你跨過山和大海，也穿過人山人海。

Urus挑戰冰島

然而，開起來是不是真的像想象中這麼舒服？

國內已經有個別車主試駕了實車，就用車感受來說，只能說是譭譽參半了。開上路超高的回頭率滿足了內心燃燒的小宇宙，但作為跑車廠商生產的SUV，Urus的一大缺點也暴露了出來——

耗油快

，跑不了多遠就要去加油站，還是讓人有些無奈。

喜提愛車的廣州某車主

畢竟SUV不同於跑車，買回來還是要開的，土豪收藏除外。不吹不黑，Urus能否禁受住市場的考驗就讓我們拭目以待吧！

02：46

蘭博基尼Huracan和Urus競速影片

關於Urus上面說了這麼多

真的給你400萬，選輛小牛還是Urus呢？