自從2013年開始實施新的私家車報廢規定之後，很多車主都非常的高興，因為汽車以前最多隻能開15年就要強制報廢，所以車子買回來即便是15年不開也是到了時間要報廢的，不過這樣的報廢制度讓很多車主感到非常的不公平，以至於後來出現了新的報廢規定，把15年更改至行駛到60萬公里被強制報廢，而且新車在6年以內是免檢的，不過這些政策只是針對私家車，對於超過6年以後的車子也是需要每年進行一次年檢的，對於超過15年以上的車子是需要每年檢測兩次的，而且這些規定是強制性的，所以希望每一位車主都可以嚴格遵守。

不過大家都有這樣一個問題，在年底的時候最害怕的就是汽車尾氣的檢測，汽車尾氣在檢測的時候都是需要大腳轟油門的，這樣發動機在高轉速之下會超荷工作，我，然後從這些尾氣中檢測出汙染物的含量，從而可以判斷出自己的車子是不是達標，現在市場內大部分車主都是使用的國5排放標準的車型，在年檢的時候這些車型也都是按照之前的標準來判定的，不過在這裡小編要建議大家注意的是，在五月一日之後，將推出新的年檢規定，車管所：汽車年檢5月1日起將推新規，這些車子仍然“在劫難逃”！

在新規上對於外觀檢測的標準並不是太多，主要還是針對車燈輪胎等等各項的檢測，但是在新規中儀表盤上各種指示燈也是需要檢測的，如果出現相應的操作之後，儀表盤上的燈沒有及時的亮起來，對於這種故障依然也是沒有辦法透過年檢的，還有就是對於汽車尾氣的檢測在新的規定當中，沒有了以前尾氣汙染物的標準也就是說對於之前的尾氣檢測標準不適合現在的國情了。

在新的年檢標準當中，對於尾氣排放的含量也實施了更加嚴厲的標準，比如一氧化碳、氮氧化合物等廢氣的的含量標準要比以前低了很多很多，也就是說在5月1日之後可以透過年檢的車子將會越來越少，而且年檢流程也會有所增加，不過這也有一個過渡期，大概為6個月，也就是從5月1日到11月，之後將會全國普及。

對於年檢新標準的實施年檢將更加嚴格，這也說明很多車輛將會出現年檢不達標，從而被報廢。看完這些你是不是明白了呢？喜歡的話可以點選右上你的關注並且分享評論一下吧！