汽車作為熱門的交通工具，為我們遮風擋雨，帶來便利。那麼我們如何在預算內選擇合適的車系和配置呢？除了顏值外觀，我們需要權衡自己的側重點是在大空間、透過性好還是駕駛效能、操控性等等。在明確了我們的預算和需求後，我們就得考慮到車輛的配置了。

在大概同等預算下如何選擇車系呢？價格相當，有品牌差異、級別差異。

選車時，建議遵守“寧選鳳尾不選雞頭”原則。以轎車為例，19款賓士C級1。5T混動版低配和奧迪A6L2。0T低配的落地價格均在35萬左右。此時，從品牌上看同是一線豪華品牌，配置上各有千秋，但是在級別上。奧迪A6L比賓士C級高一個級別，撇開個人對某品牌的強烈需求和喜好，無論是日常使用空間、乘坐舒適性還是商務性上作為C級車的奧迪A6L必然會高於賓士C級，那麼建議選擇同檔次、同價格高級別車型。

選擇了合適的車型，下面對車輛配置的選擇，給大家帶來詳細的解說。在考慮配置時，無非就是價格差距帶來的配置差異，包括動力、驅動模式、電子裝置、部分外觀等。也就是車型內對各個配置之間價效比的權衡。更高的配置當然售價越高，但對於消費者是否值得就得好好斟酌。

舉例說明，以哈佛高階品牌WEY生產的VV5為例。乞丐版和頂配版官方指導價相差2。3萬元，在乞丐版車型的配置就相當豐富的前提下，這2萬塊錢帶來的差距是非常明顯的，頂配車型多了適時四驅系統、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、兩種駕駛模式、全液晶儀表、前排座椅通風、主駕座椅記憶、自適應遠近光、後視鏡記憶等。這些配置一方面後期難以新增，就算能後期改裝價格也十分昂貴。對於此種車型，頂配車型價效比較高，正是如此生活中頂配的VV5佔絕大多數。

再以同為緊湊型SUV的奧迪Q3，排量2。0T車型為例。同排量車型高低配，官方指導價差距4。01萬，成交價差距也在3萬多。低配的Q3可謂是丐中丐，那麼高配車型在配置方面多了全時四驅、倒車影像、大一寸輪轂、無鑰匙進入啟動、真皮座椅、電動摺疊後視鏡。相比上面VV5的配置提升，真的是十分寒酸。如果不是對四驅有強烈的需求，那麼我們一定會選擇乞丐版車型，正是如此，街邊30TFSI（1。4T）車型佔據了Q3的較大比例。

經過上述舉例講解後，來介紹下本人認為選車時不管選擇高配還是低配，愛車起碼應該配備的幾個實用並且實惠的配置。

在轉向助力、ESP、倒車雷達及影像等常見安全配置普及的前提下。胎壓監測屬於實用型安全配置，可以實時告訴駕駛員，愛車的胎壓是否正常，不管愛車是3到5萬還是幾百萬，行駛過程中都只有輪胎直接與地面接觸，胎壓的異常小則加速某個輪胎的磨損，大則導致爆胎，給駕駛帶來危險。那麼，有了此項配置可以直觀的告訴駕駛員，愛車的輪胎是否正常，為行車安全提供保障。

如果在道路暢通的條件下，高速駕駛或者快速路駕駛，定速巡航也是十分實用的配置。一方面解放了雙腳，讓長時間駕駛者不會過度勞累，另一方面設定速度後，愛車將以設定速度勻速行駛，避免超速也提高了燃油經濟性。

自動落鎖，在行車時自動鎖閉車門。在車外無法開啟車門，車內乘員也需要解鎖後開啟車門，或者拉兩下門拉手才能打來車門。這個配置可以為單獨出行的女性司機或者車內有小孩的司機朋友提供更好的安全保障。

經過多方面的介紹，相信多少都能解開您選車途中的些許困惑。祝願大家對於汽車選的愉快、用得開心。