6月1日訊息，本週一，今年國內成品油第10次價格調整，以多地92號汽油首次突破“9元/升”宣告結束。如今，第11輪國內成品油計價週期又再次開啟，本輪最終調價時間為6月14日。

截止6月1日，本輪計價週期的第2個工作日（10個工作日一調整），油價來暴力上漲開局，當前原油變化率為6。39%，預計上調300元/噸，已大幅超越50元/噸調整紅線。摺合為升，當前預計上調幅度為0。23元/升~0。26元/升。

雖然透過前2個工作日預測本輪油價調整幅度尚早，但從當前上漲的趨勢來看，如果剩餘的幾個工作日國際油價不能出現顯著的下跌，原油變化率將持續保持在正增長以上，屆時6月14日國內油價仍將大機率迎來上漲。

2022年以來，國內成品油價格共迎來10次調整，呈現出“9漲1跌”的局面。如果本輪油價再次上漲，將是成品油價格年內的第10漲，同時也是近期4連漲；如果油價下跌，將是成品油價格年內的第2次下調。

國際油價方面，本輪計價週期伊始，國際油價迎來上漲，倫敦布倫特原油期貨價格突破120美元/桶。5月31日國際油價表現分化，出現了紐交所WTI原油期貨下跌、倫敦布倫特原油期貨上漲的情況，最終分別報收每桶114。67美元和122。84美元。

根據我國2016年釋出的《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油零售價格以國際市場原油價格為基礎，並且設有“地板價”和“天花板價”。

“地板價”即下限水平定為每桶40美元，當掛靠的國際市場原油價格低於下限時，國內成品油價格不再下調；“天花板價”即上限水平定為每桶130美元，當掛靠的國際市場原油價格高於上限時，國內成品油價格原則上不提或少提。

在2016年以後，國際油價從未漲到過130美元/桶上限，但在2020年曾多次跌破40美元/桶下限，當時國內油價因此多次擱淺調整。

注：上述內容僅供預測，建議以第5個工作日後預測的變化幅度及趨勢作為新一輪調價參考。