上海：抱歉，寧波，別太糾結自貿港了

一種看法是，從上海大都市區的發展計劃來看，沿海港口和舟山的城市都有一個自貿區，而滬甬舟自由貿易試驗區只有寧波，所以寧波對此並不感興趣。上海的稅收已經下降了十個百分點，上海不可能再有任何的外流了，上海很可能會利用這個機會，吸引更多的人過來。

《上海大都市圈空間協同規劃》的本質並不在於期待上海的外溢，它更多的是為了獲得更好的政策支援。就像粵、香港、澳大灣區的建立，並不期待港澳兩地的資源共享，反而希望將大灣區的發展最大化。

寧波不用擔心自貿區的問題，一旦得到批准，上海的城市群將會迎來一個歷史性的突破。在城市群的整體劃分上，寧波獲得了上海五大核心區域之一的國際貿易、國際航運、國際科技創新三大區域。特別是上海的“協同”，具有最大的價值。

應該知道，只有少數幾個城市和特定區域，有了金融和自由貿易區（舟山、海南）。甚至上海的臨港，也將成為全球最具競爭力的沿海港口，成為全球最具競爭力的經濟中心。

港口的名字很多，但大部分都是最好的，最強的，但都是自由貿易港口，畢竟港口和內地相連，不可能單獨運營所有的港口，這也是為什麼舟山港口必須要離港的原因。

舟山雖然沒有什麼強大的形容（因為現實情況還不夠好），但它的定義卻是建立一個真正的自由貿易港口。綜上所述，自貿港是一個非常特別的地方，寧波獲得了上海區域內僅有的三個區域合作區域，這是一個具有歷史意義的突破。

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