11月11日，位於大龍開發區的中偉新材料股份有限公司（以下簡稱中偉）銅仁（上市主體）產業基地萃取車間，一條條自動化生產線有序排列，無需過多人工干預，生產線即可自動完成除雜、洗鎂等工作。

中偉辦公樓

“自動生產線僅需3名工作人員在控制室實時排程，即可完成整個車間的生產作業。”中偉銅仁產業基地常務副總經理單明說，控制系統對資料進行處理後，不僅可以及時、準確地反應生產情況，同時所有測得的資料可上傳儲存在公司資料庫中，用於後期生產工藝改進和產品質量分析。

近年來，中偉始終以研發創新為核心，專注新能源材料領域的研發，持續加大研發投入，以高鎳低鈷全系列三元前驅體、高電壓四氧化三鈷、綜合迴圈回收利用、原材料冶煉、材料製造裝備為主要研發方向，並積極佈局磷鐵系、錳系以及鈉系技術路線，打造多樣化、定製化、快速開發與量產的技術服務能力及產業化應用能力，引領行業技術創新。

一方面對現有車間、裝置進行智慧化、數字化改造，極大提升生產的自動化水平；另一方面，對各大產業基地的新建專案採用國際先進的工藝、技術和裝備，並引進5G+工業網際網路等資訊科技、自動化機器人、無人駕駛裝置等，實現鋰電前驅體材料生產製造的變革升級。

無人操作的萃取車間

同時透過採用MES、ERP、PLM等智慧化管理系統，實現多基地製造協同、資料流通，實現工業製造與大資料的深度融合，提升生產效率和產品品質，全面推進工業4。0和智慧製造全球標杆建設。

黨的二十大報告多次提到“人才”，強調“深入實施人才強國戰略”。中偉牢固樹立人才資源是第一資源的理念，專門成立工程院，持續增加研發投入，組建了1000餘人的研發團隊，聚焦生產裝置研發與非標定製，最佳化生產工藝，進而提升產品的品質和穩定性。

經過多年的技術沉澱與發展，中偉建立起了擁有國家級企業技術中心、前沿機理研究、產品應用研究、研發車間、測評體系的“五位一體”高效研發體系，覆蓋從基礎理論創新、材料機理研究、產品應用、成果轉化以及檢測檢驗的全流程研發。

企業實驗室，員工在進行產品質量分析。

2021年，中偉入選工信部《2021年新一代資訊科技與製造業融合發展試點示範專案名單》，入選工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範條件》企業名單，獲評國家級綠色工廠。

目前，中偉已獲得國家實驗室認證，主持和參與了多項國家及行業標準制定，在鋰電池正極材料前驅體行業的技術創新方面持續獲得突破，授權專利141項， 其中發明專利69項。並在生產裝置上加強自主研發製造，當前生產車間自主研發的非標裝置佔比超過25%，裝置非標程度高，難以標準化複製，構建起了較強的技術壁壘。

萃取車間，員工正在檢視反應狀態。

黨的二十大報告強調，必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力，深入實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，開闢發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優勢。單明表示，中偉將全力打造先人一步、全面覆蓋的專業化、市場化的產學研研發合作體系，形成鎳系、鈷系、磷鐵系、鈉系、錳系等多元化的新能源技術創新體系，提升產品的附加值與科技化水平，實現技術的全面領跑。

貴州日報天眼新聞記者 葛永智

編輯 駱航念

二審 何濤

三審 劉丹