為了銷量車企都幹過哪些奇葩的事情今天我們一起來盤點一下！

壯漢集體震車

不知道從什麼時候起，消費者買車時都喜歡聽聲去辨別車輛的用料是否厚道。

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PS：比如：開關車門、敲敲車門就能知道車輛用料是否走心。

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很多車企也就將計就計，為了高調地向消費者證明車門用料紮實，就挑選一些“壯漢”騎上車門。

首當其衝的就是被消費者噴了多年“車皮薄、鈑金差”的日系車，讓一些銷售員站在車門上玩“車震”，這種行為也引起了很多車企爭相模仿。

其實，“踩車門”的做法完全就是一個噱頭。

首先，車門和車體連線的鉸鏈本身就非常堅固，能承受很大的重量，幾個人站在上面根本不成問題。

這樣的營銷手段在汽車圈也曾掀起一番風浪，車企們爭相效仿，只為增加銷量。

小拳拳砸胸口系列除了“壯漢騎車”系列，還有用小木錘砸防撞梁系列。

防撞梁顧名思義就是用來防撞的，其是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，主要是對駕駛艙起到保護作用。車企們也大膽地露出了自家汽車的“胸膛”，直接讓消費者砸防撞梁。

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PS：想知道車輛的安全性如何？砸了防撞梁就知曉！

）甚至還有車企推出“砸壞送車”的活動來吸引消費者參加。

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PS：為了銷量，車企們真的是使出了渾身解數！

）但是防撞梁一般都是採用高強度鋼材製作而成，用小木錘將防撞梁砸裂已經很厲害了，

若想將防撞梁砸斷，無異於雞蛋碰石頭。汽車拖飛機系列汽車拖飛機？不要意外！

之前就有一臺2。0T的榮威RX5拖拽一架重約36噸的波音737客機走了40米。（

PS：其實，“拖飛機系列”並不是車企們的新套路。

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早在2007年，一臺搭載了V10柴油引擎，並經過改裝的大眾途銳拖拽波音747-200飛機，走動了150米。（

PS：原本這臺途銳想拖動的是重達190噸的波音747-400，但並未找到這樣的大飛機，於是換了一架“電影道具”747-200。

）還有奧迪Q7、豐田坦途、日產途樂、保時捷卡宴等車型，都玩過“汽車拖飛機”。

對於“汽車拖飛機”這一“壯舉”，很多車企“玩的樂此不疲”。不管是作秀也好，實力輸出也罷，對於消費者來說，看看就行。飛機扔車系列

飛機空投汽車？奔騰就曾上演過一出飛機空投奔騰X40的“好戲”。

用AC313直升機將奔騰X40吊起來然後高速扔下，現場圍觀群眾一片譁然。（

PS：不得不說，這確實有點“土味十足”。

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這樣“從天而降”的“掌法”，只是聽聞，從未見過。但是，“身懷絕技”的奔騰X40,竟然敢想敢幹！

除了“飛機扔空投”，奔騰還曾玩過“汽車拉坦克”。

用一輛奔騰T77拉動一輛超過五十噸的坦克。（

PS：實際操作就是將坦克放在板車上，然後再由奔騰T77來拉板車，拉動就是成功。

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不得不說，拉坦克、飛機扔車，這樣的營銷方式真的很容易讓人聯想到廟會上的“胸口碎大石”。

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PS：你品，你細細品！

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總結

無論採用哪種方法，車企們的目的就是迎合消費者需求，達到高銷量的目的。但營銷手段只是一種方法，最終還是要憑質量和口碑說話。

最後，希望車企們也能在產品質量方面多下功夫，畢竟高質量才是最扛打的！

你還知道車企為了提高銷量都幹過哪些事？評論區等你~