一卡通發票線上申領、“易通行”掃碼進站、蘋果錢包可新增公交卡……數字化生活越來越豐富的今天，很多人早已習慣手機支付，不過，一些市民近日發現，隨著智慧出行的普及，一些看似很便民的服務，實際上卻並不方便。

有點複雜 想開紙質發票得多費一道手

為響應國家稅制改革要求，8月1日開始，北京市政交通一卡通有限公司停止提供定額紙質發票，全面推行增值稅電子普通發票，需要紙質發票的市民，可透過“北京一卡通”APP隨時隨地線上申領。不過，新規實施以來，不少市民反映此舉反倒比以前還費事兒。

“以前充完卡就可以拿到發票，現在真的好麻煩啊，既要下載APP，還要實名認證，最關鍵的是，發票第二天才能開。”市民馬先生表示，不能當場領到發票，無形中耽誤了自己辦事兒。

無獨有偶，微博名為“中國機械MachineChina”的網友也於新規實施當天發博文稱，一卡通充值後他被工作人員告知去易通行APP上開具發票，自己找了一圈也沒找到入口。直到一小時後，易通行官方微博回覆稱，“易通行”和“北京一卡通”不是一回事兒，“充值一卡通的發票是在一卡通的手機軟體上領取，站內工作人員應該是說錯了”。

據瞭解，“易通行”APP是北京市軌道交通指揮中心規劃並領導下，由北京如易行科技有限公司協助開發的票務APP，是基於二維碼支付技術的“掃碼乘車”服務；“北京一卡通”則是北京市政交通一卡通有限公司開發的官方APP，採用的是NFC支付技術，使用過程中無需依賴網路，且可以享受同一卡通普通儲值卡相同的票制票價優惠。

“取消紙質發票，算是強制下載使用APP嗎？”這位博主問道。根據北京市政交通一卡通在其官方微博上的告知，記者看到，目前，能夠開具、申領紙質發票的網點只有西單、東直門、北京南站這3個自營網點（營業廳）。在APP上申領紙質發票後，都要到這三個網點進行領票。每筆充值或交易記錄的開票有效期為，辦理業務次日起的3個月內。對於這項新規定，不少網友“吐槽”，為開發票還得搭上路費，即便是換乘車站，還要耽誤時間去專程領票。

有點意外 手機得設北京時間才能掃碼進站

市民齊女士的一次乘車遭遇令她印象深刻。那一次，她曾因身上沒帶現金，臨時下載了“易通行”APP準備線上掃碼，可不知怎麼回事，越是著急越無法掃碼進站，她找來工作人員先後嘗試了幾臺閘機均出現錯誤。

“您先進去，十分鐘後，檢視乘車記錄上是否有顯示。如果沒有，出站時就得補票了。”地鐵工作人員這樣告訴她。齊女士到達目的地後，在工作人員的幫助下終於順利出站了。

後來，她從易通行客服人員那裡得知，原來，手機上的二維碼要跟閘機的時間，即北京時間相匹配，才能順利完成掃碼。而她有個習慣，平時愛將所有的電子裝置時間都調快10分鐘，所以，才導致了無法順利使用易通行APP掃碼進站。明白了其中緣由，齊女士也不由得感嘆，現在能掃碼乘車的APP越來越多，埠越多，越讓人犯懵。

有點尷尬 錢卡都沒帶乘車險些下不了車

昨天，趙女士乘坐公交出行，上車後她才意識到自己既沒帶公交卡也沒現金，“我印象中手機裡是可以新增一卡通刷卡上車的，所以，當時沒急著下去。”不過在接下來的40分鐘車程裡，趙女士卻急得滿頭大汗——

蘋果手機自帶的APP錢包中，可新增一張市政交通一卡通，同時，需要繫結一張銀行卡用於充值。趙女士按步驟操作後遇到了難題：軟體提示她，蘋果手機需要將系統升級至11。3及以上版本才能使用該功能，為了保證版本升級中途不斷電，蘋果手機電池電量要在60%以上。而此時，趙女士的手機電量不到30％。無法升級系統就沒法新增一卡通，趙女士犯了愁，這時，幸虧有好心的乘客翻出兜裡兩枚硬幣借給了她，這才幫她解了燃眉之急。

專家：便民服務還需精細化

市民們的尷尬遭遇，似乎都是緣起智慧出行，那麼，這些痛點是不是階段性的？涉及人群是否具有普遍性呢？

中國社科院社會發展戰略研究院研究員朱濤表示，這些尷尬的體驗主要針對老人和城市生活經驗不足的人群，對他們來說，影響未必是階段性的，推廣服務要想真正做到便利性“一視同仁”，還需要相關部門針對不同群體開出“良方”。

朱濤表示，“無紙化”服務的原意在於符合社會發展，滿足民眾需求，前不久中國鐵路總公司在“智慧高鐵發展暨京津城際鐵路開通十週年論壇”上宣佈，電子客票將全國推廣，引發社會強烈反響。這些“無紙化”措施，目的是提高民眾出行效率，同時可大大減少企業成本的支出。

“從深層次來說，這是國家網路技術治理正在深入日常生活。”但在實現“無紙化”的過程中，仍有許多步驟需要相關部門和市民共同關注。朱濤提示警惕“部門主義”：“在網際網路普及初期，很多政務部門推出自己的線上辦公平臺，官微、公眾號、APP遍地開花，在交通無紙化推廣的過程中，是否可以有效整合入口？”、

朱濤提出，針對市民質疑是否有強制下載APP之嫌，相關部門應進行輿論調查和迴應。“技術提升是為建設友好型社會服務的，技術推廣的時候尤其要向弱勢群體示好，讓人感到溫度的技術才有親和力。”無紙化技術是未來智慧城市不可或缺的一部分，讓這項服務惠及更多更廣的民眾，需要交通部門在細節上不斷突破。

編輯：TF001