作為一個窮山惡水出來的刁民，我前十來年的生長環境一直是處於面朝黃土背朝天的狀態。當我拿到了山東藍翔錄取通知書的那一刻起，我就知道我的生活改變了，我的娛樂方式再也不是夏天尿在黃土上玩兒泥巴，也不是冬天拿著柴刀敲梆硬的冰面了。

在山東藍翔，我就讀的是汽車類專業。

好巧不巧，我在藍翔遇到了同村一起從小到大的玩伴，二狗。

二狗他最近遇到了一點兒難題。

二狗每月稅後3000元的工資，但是他想買車了，他覺得有妞好泡車，不對，有車好泡妞。但就他的工資來說，實在是養不起車。

而且，他喵了個咪的還想買臺十幾萬的韓國車，我必須要打消他這個念頭思密達——

完全沒必要買超出自己承受範圍的車。

現在大家都容易聽到一句買車時政治正確的雞湯——喜歡就買。

現在這世道怎麼了？都不輸出正確的價值觀嗎？

“二狗子，來，當哥哥的跟你好生嘮嘮。”我一本正經、義正言辭地說，“你可能沒算過一筆賬，我來給你算，這車，不能買。”

“彥祖哥你說，我聽著呢，以前村裡就你帥，現在進了大城市，我發現你還是帥，你說的我都聽。”二狗子說道。

這話聽著是真爽……好了，開始洗腦。

對於某些不算賬就瞎建議的人，車肯定不算消耗品，但是透過現象看本質，車這玩意兒就是個消耗品。

二狗子的車，我們假設落地十來萬，十年十萬公里來計算。

那麼，油費按八毛錢一公里算，十年七八萬跑不了吧？保險費十年平均每年三千五也得接近四萬了。

再加上各種保養、維修、過路費、停車費等，基本上十年來得需要十五萬吧？

也就是說，這輛車在十年的生命週期內，需要消耗將近四十萬元。

而二狗子目前的月收入僅3000元，再次假設他的工資增長和通貨膨脹持平態勢，十年工資的現值才36萬，那些慫恿二狗子買車的是不是也得靠支付寶花唄活十年，吃土嗎？

這是什麼一個可怕的概念，作為剛需的房貸但凡佔據了收入的50%就已經是一個很危險的比例了，更別說車根本就不是剛需，卻佔據了大部分現金流。

當然，以上簡單的計算沒有包含來自父母親的資助，也沒有完全考慮到二狗子的工資的增長，但二狗子的工作經歷、學歷在我看來並沒有什麼閃光點可以讓他在某個地方或者階段能夠讓收入翻倍增長，或者說是呈幾何式倍增，當然不否認這個可能性，只是比較低。

“二狗子，你告訴我，是誰在慫恿你買車？”我依舊正義凜然地問道。

“村裡的瓜娃子，鐵柱子還有熊瞎子他們三個。”二狗弱弱的回答。

“你聽他們胡謅什麼？他們喊買喊得起勁，也不算賬，你3000工資養個車，現金流就死定了知道嗎？你還說準備買這個車泡妞，你信不信你買了這個車以後不到一年你就會因為現金流山窮水盡而被迫賣掉，到時候二手車你的虧多少萬吶！”我痛心疾首地說。

你要知道，車是服務人的，你沒錢，連車都服務不好。

最後的故事：

改革開發前，很多國企工人是很有錢的，腳踏車、手錶什麼的都能買齊活。一個月工資三十，存仨月買一手錶，再存仨月買一腳踏車，直到啥都買齊。

改革開放初期，國門大開，花錢的地方多了，多數人變成了月光族，少數人做生意去了。

九十年代初的通貨膨脹榨乾了工人最後的積蓄，紛紛下崗再就業。而做生意那批人，賺了個盆滿缽滿，玩起了賭博二奶。

到了千禧年之後，下崗工人靠國家補助度日，而染上惡習的老闆傾家蕩產，只剩下理智的生意人守著家業。

今天，二狗子問我該不該消費自己消費不起的“奢侈品”，我想起了爺爺給我講的幾十年前的故事。