文\秦叔寶

提起卡羅拉和速騰這對老冤家，在一起除了能爭奪一下家轎之王，還能爭奪一下“摩托車之王”，因為兩款車的油耗堪比摩托車。卡羅拉的耐看性、節能性以及高性價比一直是很多有剛需家庭偏愛的物件，而速騰作為大眾系旗下最為走量的轎車之一，多年也是“買菜車”的熱選，那麼卡羅拉和速騰誰才是家轎首選呢？

在外觀方面，速騰是一個大眾系的“套娃臉”，只是格柵和大燈組依舊是一體式設計前進氣格柵的中網是加入了更多的銀色鍍鉻飾條。而卡羅拉前臉呈現出犀利的設計風格，配合多幅式中網，刀削斧砍般的線條設計進攻性十足。大燈呈現出深邃的設計風格，內部結構具有層次感，相比之下卡羅拉顯得更加銳利。

科技感已經成為評價一臺車內飾高階程度的一個重要指標。而大眾一直在內飾設計上開竅比較晚，大眾使用了最新的斑馬車聯網系統，配備了無線蘋果CarPlay功能，同時也支援百度的CarLife。ACC 自適應巡航系統、車道保持系統、換道輔助等功能也是一個不少，總的來說能夠達到及格水平。

卡羅拉的先鋒版的車型並沒有配備車聯網，而是擁有CarLife、CarPlay、Hicar三種手機互聯的形式，除了先鋒版，其餘車型都配備了車聯網功能。至於卡羅拉的車機系統只能滿足日常使用，沒有什麼亮眼表現。

空間方面，新款速騰的車身尺寸達到了4791/1801/1465mm，軸距2731mm。這對於一輛A級車來講也足夠優秀，並且後備廂常規容積是有553L，後排座椅支援比例放倒，可以滿足大部分家庭用車的需要。

卡羅拉達到4635/1780/1455mm/2700mm的車身尺寸規格，2022款卡羅拉打造較為注重空氣動力學結構與駕駛經濟性，這使得其在C柱與後擋風玻璃結構上採用了更大的傾斜角度，壓縮了後排頭部空間與後備廂儲物可用高度。

在動力系統表現，速騰的發動機與變速箱像兩個剛見面不久的朋友，速騰搭載了大眾首次在亞太地區車型上裝配的最大功率118kW，最大扭矩250N·m的1。5T EVO 2發動機，發動機有三個型號分別是1。2T，1。4T，。5T，NEDC綜合油耗為5。3L-5。6L/100km。傳動方面依舊配備的是7擋雙離合變速箱，但低速跟車以及快速超車時會感受到一些動力遲滯。

卡羅拉提供3種動力可選，其中1。2T發動機匹配CVT無級變速箱，最大功率為85kW，最大扭矩185N·m，NEDC綜合油耗為5。5L-5。6L/100km。1。5L發動機則匹配6擋手動或CVT無級變速箱，最大功率為89kW，最大扭矩148N·m。NEDC綜合油耗為5。1L-5。6L/100km。而1。8L雙擎則匹配E-CVT無級變速箱，其中發動機最大功率為72kW，最大扭矩142N·m，電動機最大功率為53kW，最大扭矩163N·m，NEDC綜合油耗為4。0L-4。1L/100km。三款動力的燃油經濟性表現都比較不錯。

小結：

就卡羅拉和速騰這對冤家而言，在售價基本一致的情況下，卡羅拉的綜合表現更好，速騰的空間、車機系統表現略勝一籌，哪款才是你心中的家轎之王呢？